Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Киров - город, не то, что бы северный, но по дороге на север с Урала его сложно миновать. Дарья вовсе в нем не бывала, а я ни разу не гулял по Кирову летом. Поэтому путешествие решили начать с него.
Дорога из Перми до Вятки заняла около десяти часов. Трасса по Пермскому краю более менее приличная, в Кировской начинается безобразие, от Афанасьево до Омутнинска безобразие переходит в конкретный дорожный апокалибздец, так, что количество мата у водителей перешагивает нормы не только русского языка, но и русского матерного.
Мы долго отрывались от Перми из-за дорожных работ, зато потом долго почти нигде не стояли. В принципе, сменив пару машин, мы даже взяли фуру до самого Кирова, но проехав полпути, отпустили ее. Делаю так уже не в первый раз, и не только из-за медлительности (а на этой дороге нельзя на фуре ехать быстро...). В ней нам за рулем попался терминатор, который питается один раз в сутки, и он как раз позавтракал, прежде чем нас подобрать. Я рассчитываю запас еды в дорогу с учетом, как минимум, одной остановки за день на обед, поэтому, когда все кончилось, мы сошли возле кафе в Черной Холунице.
Обед был сытным, но зависли мы здесь потом почти на два часа. Но в первый день путешествия это было то самое зависалово, которое еще не выматывает, и похоже на часть приключения. Видимо, мы очень устали от городов за все месяцы, что в них провели, поэтому мы сначала вообще отошли в лес, подышали чудесными запахами хвои, а только потом вернулись на трассу.
Дорога из Перми до Вятки заняла около десяти часов. Трасса по Пермскому краю более менее приличная, в Кировской начинается безобразие, от Афанасьево до Омутнинска безобразие переходит в конкретный дорожный апокалибздец, так, что количество мата у водителей перешагивает нормы не только русского языка, но и русского матерного.
Мы долго отрывались от Перми из-за дорожных работ, зато потом долго почти нигде не стояли. В принципе, сменив пару машин, мы даже взяли фуру до самого Кирова, но проехав полпути, отпустили ее. Делаю так уже не в первый раз, и не только из-за медлительности (а на этой дороге нельзя на фуре ехать быстро...). В ней нам за рулем попался терминатор, который питается один раз в сутки, и он как раз позавтракал, прежде чем нас подобрать. Я рассчитываю запас еды в дорогу с учетом, как минимум, одной остановки за день на обед, поэтому, когда все кончилось, мы сошли возле кафе в Черной Холунице.
Обед был сытным, но зависли мы здесь потом почти на два часа. Но в первый день путешествия это было то самое зависалово, которое еще не выматывает, и похоже на часть приключения. Видимо, мы очень устали от городов за все месяцы, что в них провели, поэтому мы сначала вообще отошли в лес, подышали чудесными запахами хвои, а только потом вернулись на трассу.