Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Дорога смерти. Рукотворный памятник, сооруженный заключенными строителями. Порастающий быльем и уходящий в небо...
-------------
Читать и смотреть дальше >>
суббота, 29 декабря 2007
Дорога смерти. Рукотворный памятник, сооруженный заключенными строителями. Порастающий быльем и уходящий в небо...
-------------
Читать и смотреть дальше >>
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Мы даже попали в известный здесь яблочный сад товарища Лисенко, ученика Мичурина. Также наш гид рассказал много интересных историй о здешних местах, горных ведьмах, эротических формах гор, и местах, где растет лучшая на Алтае трава. Ну, разумеется, багульник, а вы о чем подумали? 
.
Такой он, Чуйский тракт. Вид с террасы того самого яблочного сада.
--------------
Смотреть дальше >>
. Такой он, Чуйский тракт. Вид с террасы того самого яблочного сада.
--------------
Смотреть дальше >>
пятница, 28 декабря 2007
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
На Чуйском тракте два больших перевала: Семинский (мы проехали его ночью) и Чике-Таманский – через него мы сейчас едем на медленно ползущем УАЗе. Я даже рад, здесь не стоит торопиться: когда видишь тонкую ленточку трассы, опоясывающую гору и понимаешь, что очередной поворот выведет тебя именно туда; когда дорога на гору вдруг упирается в жидкую синь неба, опоясанная по краям белыми стенами взорванного камня; когда, оглядываясь, видишь внизу зеленую равнину, где-то очень далеко внизу… Некуда спешить.
… По дороге встречаются источники – целебные, простые. Все по аналогии называются Аржан-Суу. Из них действительно можно пить, и около одного из них мы и сошли за перевалом. Вода в нем насыщена минералами, имеет славу улучшать зрение («Глазной источник») и просто приятна на вкус.
Рядом с этим деревом и находится Глазной источник. Очень вкусная вода.
--------------
А чуть подальше в лес - и уже видны лесные жители
--------------
А еще здорово полежать рядом, посмотреть в небо и выпить немного солнца.
Когда все это было сделано, мы принялись фотографироваться на пустынной горной трассе.
--------------
<Голос за кадром:> «…И тут стопщикам по-настоящему повезло…» Да, нам действительно повезло. У источника остановилась машина, в которой местный житель, немало знающий о горах, показывал эти красоты своему шурину из Владимирской области. Отдыхающие сфотографировались на фоне источника… да и забрали нас с собой. В меру трезвому гиду хотелось рассказать свои истории как можно большему количеству слушателей (говорить особенно активно ему в умеренных дозах помогал коньяк). Все они ехали охотиться на горную базу где-то в снегах недалеко от Акташа, а значит, у нас впереди около 400 км трассы с остановками в самых красивых местах с обязательным фотографированием оных. Собственно, именно благодаря этим людям нами были сделаны самые красивые фотографии Чуйского тракта. Отдельную благодарность стоит выразить и погоде – ранняя осень в горах мне действительно понравилась.
Катунь. Великая алтайская река. В ее изумрудный цвет воды действительно сложно поверить сначала. А на берегу видны палатки решивших изучить реку лично.
--------------
Смотреть дальше >>
… По дороге встречаются источники – целебные, простые. Все по аналогии называются Аржан-Суу. Из них действительно можно пить, и около одного из них мы и сошли за перевалом. Вода в нем насыщена минералами, имеет славу улучшать зрение («Глазной источник») и просто приятна на вкус.
Рядом с этим деревом и находится Глазной источник. Очень вкусная вода.
--------------
А чуть подальше в лес - и уже видны лесные жители
--------------
А еще здорово полежать рядом, посмотреть в небо и выпить немного солнца.
Когда все это было сделано, мы принялись фотографироваться на пустынной горной трассе.
--------------
<Голос за кадром:> «…И тут стопщикам по-настоящему повезло…» Да, нам действительно повезло. У источника остановилась машина, в которой местный житель, немало знающий о горах, показывал эти красоты своему шурину из Владимирской области. Отдыхающие сфотографировались на фоне источника… да и забрали нас с собой. В меру трезвому гиду хотелось рассказать свои истории как можно большему количеству слушателей (говорить особенно активно ему в умеренных дозах помогал коньяк). Все они ехали охотиться на горную базу где-то в снегах недалеко от Акташа, а значит, у нас впереди около 400 км трассы с остановками в самых красивых местах с обязательным фотографированием оных. Собственно, именно благодаря этим людям нами были сделаны самые красивые фотографии Чуйского тракта. Отдельную благодарность стоит выразить и погоде – ранняя осень в горах мне действительно понравилась.
Катунь. Великая алтайская река. В ее изумрудный цвет воды действительно сложно поверить сначала. А на берегу видны палатки решивших изучить реку лично.
--------------
Смотреть дальше >>
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Рассветный туман медленно полз по горам вверх. Лучи солнца, необычайно теплые, грели лицо. Рассвет породил необычайно нежные цвета горного неба, а река в контровом свете казалась текущей ртутью.
Из-под ивы открывался приятный вид
-------------
Остальные фото этого утра >>
Из-под ивы открывался приятный вид
-------------
Остальные фото этого утра >>
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Ночь здесь показалась необычайно темной, холодной и влажной от близкой воды. Но какие же яркие здесь звезды! И млечный путь над головой такой яркий!.. На миг кажется, что небо на миг действительно стало сияющей искрами картиной, и ничего не стоит протянуть руку, потереть холст, и звезды смажутся. А можно нарисовать новые!.. В городе мы редко смотрим на небо, а когда видим, то это лишь подсвеченный огнями купол с несколькими самыми яркими звездами. Такое ночное звездное полотно, как сейчас над головой, мне доводилось видеть лишь несколько раз в жизни… А каково жить под ним и видеть его каждую ночь!..
…Нас довезли до берега, где местная молодежь устраивает пикнички, поэтому фонарь то и дело выхватывал из темноты последствия их проведения. В конце концов мы нашли место для палатки под ивой, у самой воды, где и засветло нас не будет видно с дороги. Уже по-горному холодная ночь показалась вдвое более зябкой из-за всепроникающей влаги. Лишь журчание воды помогло уснуть, однако до рассвета и того момента, пока солнце начнет греть, вылезать из спальника было серьезным испытанием. Но чего не сделает фотограф ради хороших кадров!
…Нас довезли до берега, где местная молодежь устраивает пикнички, поэтому фонарь то и дело выхватывал из темноты последствия их проведения. В конце концов мы нашли место для палатки под ивой, у самой воды, где и засветло нас не будет видно с дороги. Уже по-горному холодная ночь показалась вдвое более зябкой из-за всепроникающей влаги. Лишь журчание воды помогло уснуть, однако до рассвета и того момента, пока солнце начнет греть, вылезать из спальника было серьезным испытанием. Но чего не сделает фотограф ради хороших кадров!
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Майма, о которой я уже упомянул, пожалуй, самое трудное место – здесь просто сборище «таксистов». Единственное, что здесь можно сделать, это закупиться по невысокой цене хорошими орешками южно-сибирского кедра, как на развес, так и в шишках. Можно, также и самим их наколотить в регионе, но если вы ленивы или у вас мало времени, можно и проспонсировать местный бюджет. Мы решили сделать это на обратном пути.
Проехав всего 30 километров, мы оказались в горах. Здесь мы стопим доктора на семейном варианте Тойты Камри, окончательно убедившим меня в покупке японской машины, пусть и праворульной. Оказывается, на них здесь и запчасти найти легче, тогда как на европейские модели подчас приходится заказывать детали через Интернет из Москвы. Вот только в актуальности машины вообще – меня пока никто не убедил .
Приятный и образованный врач. С ним мы проезжаем мимо самого большого ряда сувенирных лавок, но останавливаемся попробовать святой воды у места Аржан-Суу (Серебряная вода).
Повязывать на деревьях ленточки - традиция у древних народов распространенная.
На повороте на Чемал (одно из знаменитейших среди туристов мест), он сворачивает, а мы встречаем здесь закат и постепенно одеваемся. Здесь непривычно вкусными кажутся заранее купленные пирожки. Дует первый вечерний прохладный ветерок. На фоне гор в пустом вечернем воздухе одиноко стоят деревенские домики. Тополя первыми сбрасывают свои листья. Иногда набегает ощущение мнимой тишины, кажется, можно услышать шорох падающих листьев…
И вот уже не жарко в куртке. Солнце скоро коснется горных хребтов. Стоп продолжается. Чего мы точно не ждали, так это того, что эта маленькая красная Нива с водителем, девушкой и ребенком, а также полным багажником остановится. Но преодолев нереальность вмещения четырех людей, двух 70-литровых рюкзаков и ребенка в маленькую стальную коробочку на колесах, мы поехали в Онгудай.
Неспешно мы двигались к цели и лишь к ночи оказались на месте. А я почему-то проникся симпатией к этим людям: простым жителям провинции, добродушным, интересующимся. У нее есть ребенок. Они знакомы полгода, и он второй раз везет ее в свое село. У них все еще впереди.
В кромешной тьме мы подъехали к Онгудаю. Будучи наслышанными о неприветливом в моменты подпития местном населении, мы попросили отвезти нас чуть дальше села, и заботливые влюбленные довезли нас до берега Урсула. На реке, название которой означает «Медведь» мы и остановились на ночлег.
Проехав всего 30 километров, мы оказались в горах. Здесь мы стопим доктора на семейном варианте Тойты Камри, окончательно убедившим меня в покупке японской машины, пусть и праворульной. Оказывается, на них здесь и запчасти найти легче, тогда как на европейские модели подчас приходится заказывать детали через Интернет из Москвы. Вот только в актуальности машины вообще – меня пока никто не убедил
. Приятный и образованный врач. С ним мы проезжаем мимо самого большого ряда сувенирных лавок, но останавливаемся попробовать святой воды у места Аржан-Суу (Серебряная вода).
Повязывать на деревьях ленточки - традиция у древних народов распространенная.
На повороте на Чемал (одно из знаменитейших среди туристов мест), он сворачивает, а мы встречаем здесь закат и постепенно одеваемся. Здесь непривычно вкусными кажутся заранее купленные пирожки. Дует первый вечерний прохладный ветерок. На фоне гор в пустом вечернем воздухе одиноко стоят деревенские домики. Тополя первыми сбрасывают свои листья. Иногда набегает ощущение мнимой тишины, кажется, можно услышать шорох падающих листьев…
И вот уже не жарко в куртке. Солнце скоро коснется горных хребтов. Стоп продолжается. Чего мы точно не ждали, так это того, что эта маленькая красная Нива с водителем, девушкой и ребенком, а также полным багажником остановится. Но преодолев нереальность вмещения четырех людей, двух 70-литровых рюкзаков и ребенка в маленькую стальную коробочку на колесах, мы поехали в Онгудай.
Неспешно мы двигались к цели и лишь к ночи оказались на месте. А я почему-то проникся симпатией к этим людям: простым жителям провинции, добродушным, интересующимся. У нее есть ребенок. Они знакомы полгода, и он второй раз везет ее в свое село. У них все еще впереди.
В кромешной тьме мы подъехали к Онгудаю. Будучи наслышанными о неприветливом в моменты подпития местном населении, мы попросили отвезти нас чуть дальше села, и заботливые влюбленные довезли нас до берега Урсула. На реке, название которой означает «Медведь» мы и остановились на ночлег.
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
…Итак, перед нами лежал Чуйский тракт, федеральная трасса М52, связывающая Россию с Монголией (уходящая в пустыню Гоби). Трасса, как выяснилось, с богатой историей, своеобразная «трасса мужества» по аналогии с железно-дорожной магистралью Абакан-Тайшет. Дорога, проходящая насквозь алтайские горы с северо-запада на юго-восток и возвышающаяся в своем протяжении почти до 3 км над уровнем моря. Одна из первых горных дорог, проложенная еще в начале века по горным тропам, по которым на вьючных животных перевозили грузы между монгольскими пустынными степями и российской Сибирью еще в прошлом веке.
Дорога, принявшая в себя многие тысячи жизней заключенных, возводивших новые участки в первой половине 20-го века. Теперь она, вымощенная кусками породы, а ныне поросшая травой, призраком проходит параллельно новой, асфальтированной трассе, то возвышаясь, то опускаясь ниже ее уровня. Словно памятник, ныне постепенно поглощаемый временем, этим тысячам людей, под дулом ружей возводивших его себе до последних дней жизни.
Теперь дорога проложена заново, является единственным заасфальтированным шоссе в республике (причем, весьма качественным) и на сегодняшний день – это самая красивая трасса, которую я прошел. Название же ей, на первый взгляд несуразное, дает река Чуя.
Дорога, принявшая в себя многие тысячи жизней заключенных, возводивших новые участки в первой половине 20-го века. Теперь она, вымощенная кусками породы, а ныне поросшая травой, призраком проходит параллельно новой, асфальтированной трассе, то возвышаясь, то опускаясь ниже ее уровня. Словно памятник, ныне постепенно поглощаемый временем, этим тысячам людей, под дулом ружей возводивших его себе до последних дней жизни.
Теперь дорога проложена заново, является единственным заасфальтированным шоссе в республике (причем, весьма качественным) и на сегодняшний день – это самая красивая трасса, которую я прошел. Название же ей, на первый взгляд несуразное, дает река Чуя.
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Горы начинаются внезапно: сразу после пересечения границы республики Горный Алтай по сторонам трассы начинают вырастать холмы и скалистые стены.
Первая остановка на развилке на Горно-Алтайск, где в весьма приятном кафе (Жемчужина) перед въездом в с. Майма нас обслуживала столь же приятная татарская девушка вместе с мамой.
Село Майма, кстати, является самым большим в России – более 20000 жителей, однако, остается именно в статусе села, не города. Единственный в республике город – столица Горно-Алтайск – находится здесь же, рядом с северной границей республики. Дальше на юг лишь деревни, иногда с населением до 7 тысяч жителей, но только с частной застройкой и небогатым хозяйством.
Основное занятие населения – животноводство, поэтому вдоль трассы встречается множество коров, коз, баранов и даже лошадей – настоящих жеребят и кобыл, а не оседланных коней с грустными глазами, что встречаются на пыльных улицах столичных городов.
Достаток у населения какой-то странный: зарплаты в деревнях колеблются в районе 4-8 т. р., однако по дорогам колесит немало иномарок (конечно же, японских, праворульных) а люди в кафе расплачиваются тысячными купюрами (замечено не единожды).
В высокогорных районах совсем не знают о стопе, однако подвозят охотно. Правда, многие надеются на оплату при выходе, поэтому целесообразно предупреждать, что едешь не просто автостопом, а именно без денег. О том, что автостоп – бесплатный вид транспорта, население не знает, нужно информировать .
В целом население, как нас не раз предупреждали, довольно испорчено туристами. Конечно, туристы - это основная статья бюджета республики. Особенно это чувствуется на севере республики. Но стоп не плох и здесь, надо лишь быть готовым отшивать «таксистов».
Первая остановка на развилке на Горно-Алтайск, где в весьма приятном кафе (Жемчужина) перед въездом в с. Майма нас обслуживала столь же приятная татарская девушка вместе с мамой.
Село Майма, кстати, является самым большим в России – более 20000 жителей, однако, остается именно в статусе села, не города. Единственный в республике город – столица Горно-Алтайск – находится здесь же, рядом с северной границей республики. Дальше на юг лишь деревни, иногда с населением до 7 тысяч жителей, но только с частной застройкой и небогатым хозяйством.
Основное занятие населения – животноводство, поэтому вдоль трассы встречается множество коров, коз, баранов и даже лошадей – настоящих жеребят и кобыл, а не оседланных коней с грустными глазами, что встречаются на пыльных улицах столичных городов.
Достаток у населения какой-то странный: зарплаты в деревнях колеблются в районе 4-8 т. р., однако по дорогам колесит немало иномарок (конечно же, японских, праворульных) а люди в кафе расплачиваются тысячными купюрами (замечено не единожды).
В высокогорных районах совсем не знают о стопе, однако подвозят охотно. Правда, многие надеются на оплату при выходе, поэтому целесообразно предупреждать, что едешь не просто автостопом, а именно без денег. О том, что автостоп – бесплатный вид транспорта, население не знает, нужно информировать
. В целом население, как нас не раз предупреждали, довольно испорчено туристами. Конечно, туристы - это основная статья бюджета республики. Особенно это чувствуется на севере республики. Но стоп не плох и здесь, надо лишь быть готовым отшивать «таксистов».
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Утро второго дня было дымным и туманным, и вплоть до обеда погода была хмурой и трэшовой. День этот прошел в поездках и прогулках, моя напарница пыталась найти родственников, когда-то здесь живших, но никого из потомков дома не застала. Снова с нами был Дима Беркут, а вечером и вовсе перебрался на нашу вписку – нам явно не хватило времени, чтобы обо всем поговорить днем.
Городом правят трамваи, такое впечатление сложилось уже ко второму дню, несмотря на то, что и другой транспорт, конечно, присутствует. Особенно запомнилась одноколейная линия через мост, расходящаяся на две на суше. Там какие-то особые стрелки, и одновременно на мосту, разумеется, может быть только один трамвай.
А ведь Бийск – это по-настоящему южный сибирский город, как Абакан по другую сторону Саянской гряды. И солнце здесь уже обжигает сильнее, и фрукты вызревают быстрее, и помидоры здесь очень вкусные (я вообще очень люблю помидоры, что называется, до степени запивания их томатным соком и поливания кетчупом ). Замечен был даже виноград. И если, как я уже сказал, утром было хмуро, то к вечеру снова стало не по-сентябрьски жарко.
В процессе изучения города мы зашли в антикварный магазин, где кроме торопящейся на обед продавщицы узрели очень милые вещи: древнюю кинокамеру за 800 р., кучу монет по цене 20-30 р. за штуку, и – самое главное – огромную коллекцию значков по 15 р. за штуку. Именно из-за того, что мы коллекцию сию так долго изучали, продавщица издавала вопли голодного орангутанга и грозилась то закрыть нас внутри, то выгнать при помощи древка от антикварного знамени. Чтобы хоть немного смягчить ее участь, мы в сумме набрали около 15 значков – действительно очень прикольные экземпляры. Я, например, гордо ношу на рюкзаке теперь изображение книги Ленина и подписью «Что делать?». В общем, после посещения сего магазина решили, что посещать антикварные лавки в маленьких городах полезно, креативно и вообще весело, особенно для творческих людей (коими мы, несомненно, являемся ).
И, в заключение, о людях. Бийск мне запомнился изобилием красивых девушек. Однако мужские лица чаще всего заурядны, в основном, рабочий люд. Чувствуется всеобщая повышенная конформность в неброской одежде, прическах, поведении. Вообще, это, пожалуй, первый город, где я за два дня НИ РАЗУ не видел юношей с длинными волосами и заметно этим признаком выделялся. Хотя, нет, длинноволос был еще и Дима Беркут, но был он далеко не из этого города…
Улицы Ленина столь многолики...
Городом правят трамваи, такое впечатление сложилось уже ко второму дню, несмотря на то, что и другой транспорт, конечно, присутствует. Особенно запомнилась одноколейная линия через мост, расходящаяся на две на суше. Там какие-то особые стрелки, и одновременно на мосту, разумеется, может быть только один трамвай.
А ведь Бийск – это по-настоящему южный сибирский город, как Абакан по другую сторону Саянской гряды. И солнце здесь уже обжигает сильнее, и фрукты вызревают быстрее, и помидоры здесь очень вкусные
(я вообще очень люблю помидоры, что называется, до степени запивания их томатным соком и поливания кетчупом ). Замечен был даже виноград. И если, как я уже сказал, утром было хмуро, то к вечеру снова стало не по-сентябрьски жарко. В процессе изучения города мы зашли в антикварный магазин, где кроме торопящейся на обед продавщицы узрели очень милые вещи: древнюю кинокамеру за 800 р., кучу монет по цене 20-30 р. за штуку, и – самое главное – огромную коллекцию значков по 15 р. за штуку. Именно из-за того, что мы коллекцию сию так долго изучали, продавщица издавала вопли голодного орангутанга и грозилась то закрыть нас внутри, то выгнать при помощи древка от антикварного знамени. Чтобы хоть немного смягчить ее участь, мы в сумме набрали около 15 значков – действительно очень прикольные экземпляры. Я, например, гордо ношу на рюкзаке теперь изображение книги Ленина и подписью «Что делать?». В общем, после посещения сего магазина решили, что посещать антикварные лавки в маленьких городах полезно, креативно и вообще весело, особенно для творческих людей (коими мы, несомненно, являемся
). И, в заключение, о людях. Бийск мне запомнился изобилием красивых девушек. Однако мужские лица чаще всего заурядны, в основном, рабочий люд. Чувствуется всеобщая повышенная конформность в неброской одежде, прическах, поведении. Вообще, это, пожалуй, первый город, где я за два дня НИ РАЗУ не видел юношей с длинными волосами и заметно этим признаком выделялся. Хотя, нет, длинноволос был еще и Дима Беркут, но был он далеко не из этого города…
Улицы Ленина столь многолики...
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
В Бийске какая-то слишком уж непривычная и вычурная архитектура. Вот здесь действительно старый центр с застройкой 19 века, очень замысловатые фасады зданий и дыхание времени в камне стен. Остальная часть архитектуры представляет из себя советскую застройку классической формы – коробочки с перегородочками .
Таким мы впервые увидели город. Центр. Кафе "Паулинка"
--------------
Смотреть и читать дальше >>
. Таким мы впервые увидели город. Центр. Кафе "Паулинка"
--------------
Смотреть и читать дальше >>
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Когда вечером мы вернулись с родины М. Евдокимова, нам после двух дней скитаний хотелось, прежде всего, цивилизованно покушать. Поэтому вечер мы встречали в уютном и, как я понял, при этом одном из центральных кафе города. Зато разница с крупными городами уже хорошо заметна, и поели мы совсем недорого и вкусно.
Под занавес за нами приехал вписыватель Дима на машине и вписал в большом и уютном частном доме. Таким образом, мы окончательно оцивилившись на следующую пару дней.
Под занавес за нами приехал вписыватель Дима на машине и вписал в большом и уютном частном доме. Таким образом, мы окончательно оцивилившись на следующую пару дней.
четверг, 27 декабря 2007
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
В половине восьмого утра мы оказались в центре Бийска. Машина ехала в Горно-Алтайск, но мы пока туда не спешили. Сначала хотелось попасть в место, где две великие алтайские реки Бия и Катунь образуют не менее великую сибирскую реку Обь, а также познакомиться с этим старым южно-сибирским городом, от которого, как говорят, начинается дорога на Алтай.
Как и в Томске, вписка ожидалась лишь к вечеру, и мы, изрядно уставшие, решили немедленно отправиться подальше от цивилизации, к «месту силы». Закупились продуктами здесь же, познакомились с продавщицей первого открытого в такую рань магазина, и отправились в сторону села Верх-Обское, где и сливаются реки.
Эти 15 км мы едем на раздолбанном УАЗике со строителями, у которых с утра явно хорошее настроение, они строят серьезный деревянный сруб для кого-то из сильных мира сего. Вообще, приятно, что хоть здесь дома еще строят соотечественники.
И вот Верх-Обское. Только сейчас мы узнали, что именно здесь родина М. Евдокимова. А вот здесь та самая площадка, где телепередача «Аншлаг!» с ее бессменной ведущей устраивают ежегодные концерты его памяти. Никогда не смотрю эту передачу, но, вероятно, многие зрители подтвердят.
Высаживаемся. Дорога сменяется проселочной, куда лишь иногда кто-то проезжает на свою дачу. Идем мимо усадьбы Евдокимова, ворота которой ныне закрыты, а внутри вроде музей.
Читать и смотреть дальше >>
Как и в Томске, вписка ожидалась лишь к вечеру, и мы, изрядно уставшие, решили немедленно отправиться подальше от цивилизации, к «месту силы». Закупились продуктами здесь же, познакомились с продавщицей первого открытого в такую рань магазина, и отправились в сторону села Верх-Обское, где и сливаются реки.
Эти 15 км мы едем на раздолбанном УАЗике со строителями, у которых с утра явно хорошее настроение, они строят серьезный деревянный сруб для кого-то из сильных мира сего. Вообще, приятно, что хоть здесь дома еще строят соотечественники.
И вот Верх-Обское. Только сейчас мы узнали, что именно здесь родина М. Евдокимова. А вот здесь та самая площадка, где телепередача «Аншлаг!» с ее бессменной ведущей устраивают ежегодные концерты его памяти. Никогда не смотрю эту передачу, но, вероятно, многие зрители подтвердят.
Высаживаемся. Дорога сменяется проселочной, куда лишь иногда кто-то проезжает на свою дачу. Идем мимо усадьбы Евдокимова, ворота которой ныне закрыты, а внутри вроде музей.
Читать и смотреть дальше >>
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Дальнейшая дорога на юг оказалась легкой: даже на пустынных позициях мы ловим машины и еще до рассвета добираемся до развилки на Бийск. В него мы едем не спеша и с комфортом, на Джипе, интеллигентно общаясь исключительно на Вы с пожилым мужчиной и его сыном.
И именно здесь нас застал врасплох рассвет – тот самый рассвет на трассе, который стоит бессонной ночи. Тот, который почти невозможно запечатлеть камерой, и даже не оттого, что мчишься на скорости свыше 100 км/ч, а потому, что для каждого он разный, но одинаково великий и торжественный, и лишь кистями слов можно попытаться донести его энергетику:
...Серые тона, но картинка яркая. Немного зелени и желтизны пожухлой травы. Красные огни бензоколонок. Удивительная гармония красных точек среди блеклого мира. Мир четкий, словно картинка, заранее просчитанная в хорошей трехмерной игре.
Рассвет. Молочная с голубовато-зеленым полоса над горизонтом, над которой крышка из облаков. Свет плавит твердь, и вот уже видно лучи золотого Солнца, взрывающие кобальт рассветных облаков.
Знаки на шоссе. Призраки на трассе. Бесконечные символы… Силуэты построек в оранжево-алом тумане. Лесостепь. Туман. И на несколько мгновений промелькнувшие оранжевым контуром горы на горизонте. Рассвет...
И именно здесь нас застал врасплох рассвет – тот самый рассвет на трассе, который стоит бессонной ночи. Тот, который почти невозможно запечатлеть камерой, и даже не оттого, что мчишься на скорости свыше 100 км/ч, а потому, что для каждого он разный, но одинаково великий и торжественный, и лишь кистями слов можно попытаться донести его энергетику:
...live (запись из бумажного дневника во время события)...
...Серые тона, но картинка яркая. Немного зелени и желтизны пожухлой травы. Красные огни бензоколонок. Удивительная гармония красных точек среди блеклого мира. Мир четкий, словно картинка, заранее просчитанная в хорошей трехмерной игре.
Рассвет. Молочная с голубовато-зеленым полоса над горизонтом, над которой крышка из облаков. Свет плавит твердь, и вот уже видно лучи золотого Солнца, взрывающие кобальт рассветных облаков.
Знаки на шоссе. Призраки на трассе. Бесконечные символы… Силуэты построек в оранжево-алом тумане. Лесостепь. Туман. И на несколько мгновений промелькнувшие оранжевым контуром горы на горизонте. Рассвет...
...end of live...
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Выход со вписки не бывает ранним, и, распрощавшись с Катей, в районе обеда мы снова оказались на Лагерном саду. Мир тесен, и за спиной мы слышим: «Привет стопщикам!» Это двое местных стопщиков провожают приезжавших к ним на пару дней друзей из Новосиба. И вдруг мы – еще двое, которые тоже покидают Томск! Как позже выяснилось, одним из провожающих был Wertyu с бпклаба. Также выясняется, что Дима Беркут, параллельно с нами движущийся на Алтай, днем ранее вписывался у Кати, и все вместе они тусовались там в ту ночь.
Томск остался позади. Дневная трасса нас не баловала: около часа мы стояли на выезде из Томска, несмотря на яркий внешний вид. Успели уже уехать и те провожаемые коллеги в Новосибирск, когда мы, наконец, взяли прямую до этого города. Повезли нас не по центральной дороге, а через Колывань, где мало машин и ментов, зато можно хорошо разогнаться – покрытие относительно качественное.
К восьми вечера мы оказались на огромной развязке у западной границы Новосибирска, перекусили булочками и начали свой путь на юг. Новосибирск из тех городов, которые не имеют нормальной объездной, поэтому часть пути идет через город, окраины и прочие нестопные места. Город мы проезжали четыре часа. Стопилось ужасно, и то лишь благодаря сопам и фонарику, все ехали куда-то не туда. Один водитель даже подробно пытался показать на карте города, в какой именно заднице мы находимся. Мы оценили и прослезились. Прошло еще минут сорок, и нас провезли еще на несколько километров через тьму до развязки на Камень-на-Оби. Здесь пост ДПС и хоть немного уютней. Стали закрадываться мысли о разбиении палатки, но часы показывали лишь 23 часа, и до полуночи мы решили попытать удачу. Застопив и отпустив несколько «таксистов», мы поймали некоего торгового представителя, человека, в целом, странного, но везущего, куда надо. Всю дорогу он жаловался на тяжелую долю своей профессии и вконец решил уволиться. Высадил нас – лучше не придумаешь – рядом со скоплением таксистов где-то в центре. Тут и палатку не поставишь. Что ж, будем голосовать до победного, либо придется отдать несколько кровно заработанных дензнаков водителям этих желтых машинок, поступившись принципами автостопа…
Нам повезло, наконец-то. Молодой бизнесмен на Джипе подхватил нас до Академгородка. Зная нерадивое отношение россиян к москвичам и, вместе с тем, путешествуя с коренной жительницей Питера, мы всю дорогу вместе представлялись, как его жители. И от этого водителя большим комплиментом мне было то, что в речи не слышно этого «противного мАсковского говора» - наконец-то, так давно к этому стремился! От радости за свою маленькую родину водитель провел нам экскурсию по ночному Академгородку.
***
Томск остался позади. Дневная трасса нас не баловала: около часа мы стояли на выезде из Томска, несмотря на яркий внешний вид. Успели уже уехать и те провожаемые коллеги в Новосибирск, когда мы, наконец, взяли прямую до этого города. Повезли нас не по центральной дороге, а через Колывань, где мало машин и ментов, зато можно хорошо разогнаться – покрытие относительно качественное.
К восьми вечера мы оказались на огромной развязке у западной границы Новосибирска, перекусили булочками и начали свой путь на юг. Новосибирск из тех городов, которые не имеют нормальной объездной, поэтому часть пути идет через город, окраины и прочие нестопные места. Город мы проезжали четыре часа. Стопилось ужасно, и то лишь благодаря сопам и фонарику, все ехали куда-то не туда. Один водитель даже подробно пытался показать на карте города, в какой именно заднице мы находимся. Мы оценили и прослезились. Прошло еще минут сорок, и нас провезли еще на несколько километров через тьму до развязки на Камень-на-Оби. Здесь пост ДПС и хоть немного уютней. Стали закрадываться мысли о разбиении палатки, но часы показывали лишь 23 часа, и до полуночи мы решили попытать удачу. Застопив и отпустив несколько «таксистов», мы поймали некоего торгового представителя, человека, в целом, странного, но везущего, куда надо. Всю дорогу он жаловался на тяжелую долю своей профессии и вконец решил уволиться. Высадил нас – лучше не придумаешь – рядом со скоплением таксистов где-то в центре. Тут и палатку не поставишь. Что ж, будем голосовать до победного, либо придется отдать несколько кровно заработанных дензнаков водителям этих желтых машинок, поступившись принципами автостопа…
Нам повезло, наконец-то. Молодой бизнесмен на Джипе подхватил нас до Академгородка. Зная нерадивое отношение россиян к москвичам и, вместе с тем, путешествуя с коренной жительницей Питера, мы всю дорогу вместе представлялись, как его жители. И от этого водителя большим комплиментом мне было то, что в речи не слышно этого «противного мАсковского говора» - наконец-то, так давно к этому стремился! От радости за свою маленькую родину водитель провел нам экскурсию по ночному Академгородку.
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Дописал отчет об Алтае. Крепитесь, в ближайшие дни вас ждет 17 страниц вордовского текста 12 кеглем. И много много фотографий...
понедельник, 24 декабря 2007
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Вот оно, началось. И снова катарсис, когда чувствуешь все прошедшее, все, что уже не вернуть и любишь все за то, что оно БЫЛО. А год подходит к концу. Сегодня началась сессия. Зима...
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Выступаю с очередным призывом к ПЧ написать о том, каким был для вас этот год, подвести итоги.
После праздника почитаем друг у друга, будет интересно
Я уже начал.
После праздника почитаем друг у друга, будет интересно
Я уже начал.
воскресенье, 23 декабря 2007
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
В Томском Государственном Университете начался учебный год. Начал свой учебный год и я: вместе с Катей ака Прохожим мы пошли на пару по новейшей истории в это знаменитое учебное заведение. Надо сказать, я неровно к нему дышу – если уж и идти в аспирантуру после окончания ВУЗа, то сюда. А еще я поймал себя на мысли, что прошлый семестр, в феврале, я тоже начал с того, что посетил и записал пару лекций исторического факультета, только в Педагогическом ВУЗе, и было это в Вологде. Везет мне на историков .
ТГУ
-----------
Смотреть и читать дальше >>
. ТГУ
-----------
Смотреть и читать дальше >>
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Скажу еще несколько слов об этом городе, так как уж слишком долго я собирался его посетить.
В целом, Томск весьма развит, опрятно выглядит и недешево стоит. Честно говоря, я ожидал увидеть город, более тронутый стариной, как, например, Самара. Насчет того, сколь он спокоен, тоже ответ неоднозначный – в связи с тем, что большУю часть населения составляют приезжие (студенты), город современен, часто радует глаз неординарным видом своих жителей, который чаще встретишь в столицах, и очень редко – в небольших городах.
Также празднично и опрятно выглядит и центр – здания отреставрированы, выкрашены, и среди них достаточно новой застройки. Еще запомнилось большое количество мусорных контейнеров с надписью «Только для уличного смёта». Невольно вспоминаются архангельские урны с надписью «Спасибо» и облизывающейся рожицей на борту. И то, и другое забавно.
Ну и, наконец, о ценах. Опять же, из-за большого количества студентов в бюджет происходят солидные вливания. Оттого уровень цен далеко не низок, и находится на уровне крупных областных центров. По той же причине расстраивают и цены на жилье: уровень Екатеринбурга, Новосибирска и даже Подмосковья. Не ожидал я, что однокомнатная квартира в Томске будет стоить 10 килорублей, и это далеко не предел…
Однако все перечисленное является довольно положительным с точки зрения работы и развития, в частности, и в моей профессии. Вопрос лишь – буду ли я по ней работать. Ну и, конечно, близкая географическая доступность других крупных сибирских городов, Алтая, а также резко континентальный климат, который я люблю – все это говорит в пользу Томска. Осталось лишь завести там кучу друзей, чтобы главным фактором переезда, все-таки, были люди .
В целом, Томск весьма развит, опрятно выглядит и недешево стоит. Честно говоря, я ожидал увидеть город, более тронутый стариной, как, например, Самара. Насчет того, сколь он спокоен, тоже ответ неоднозначный – в связи с тем, что большУю часть населения составляют приезжие (студенты), город современен, часто радует глаз неординарным видом своих жителей, который чаще встретишь в столицах, и очень редко – в небольших городах.
Также празднично и опрятно выглядит и центр – здания отреставрированы, выкрашены, и среди них достаточно новой застройки. Еще запомнилось большое количество мусорных контейнеров с надписью «Только для уличного смёта». Невольно вспоминаются архангельские урны с надписью «Спасибо» и облизывающейся рожицей на борту. И то, и другое забавно.
Ну и, наконец, о ценах. Опять же, из-за большого количества студентов в бюджет происходят солидные вливания. Оттого уровень цен далеко не низок, и находится на уровне крупных областных центров. По той же причине расстраивают и цены на жилье: уровень Екатеринбурга, Новосибирска и даже Подмосковья. Не ожидал я, что однокомнатная квартира в Томске будет стоить 10 килорублей, и это далеко не предел…
Однако все перечисленное является довольно положительным с точки зрения работы и развития, в частности, и в моей профессии. Вопрос лишь – буду ли я по ней работать. Ну и, конечно, близкая географическая доступность других крупных сибирских городов, Алтая, а также резко континентальный климат, который я люблю – все это говорит в пользу Томска. Осталось лишь завести там кучу друзей, чтобы главным фактором переезда, все-таки, были люди
.Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
«…А я живу на улице Ленина, и меня зарубает время от времени!..» - в течение дня действительно крутилась в голове, ибо по данной улице – и в этом городе являющейся главной – мы за день находились.
Добрались до места основания Томска на возвышении в центре, поснимали город с каланчи. Разве что музей, находящийся в том же здании, по случаю понедельника был закрыт. Жаль, в этом городе я бы точно не отказался посетить краеведческий музей.
Памятник в честь основания Томска
----------
Смотреть и читать дальше >>
Добрались до места основания Томска на возвышении в центре, поснимали город с каланчи. Разве что музей, находящийся в том же здании, по случаю понедельника был закрыт. Жаль, в этом городе я бы точно не отказался посетить краеведческий музей.
Памятник в честь основания Томска
----------
Смотреть и читать дальше >>
