Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Из обсуждения на форуме Нашего радио российских машин и иномарок сегодня утром: "...считается, что российские машины легче и дешевле ремонтировать... чем их владельцы и занимаются."
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
В свете моей грядущей экспедиции в Якутию и Магадан, после описанного фильма чувства проявились у меня очень противоречивые. Я сейчас очень хорошо настроился на людей - вы нужны мне, и я хочу дарить себя другим. Та показанная ледяная пустыня и седое лицо Севера, в которое меня тянуло заглянуть последние несколько зим, как-то немножко даже напугали меня. Честно признаюсь, меня больше не тянет уйти как можно дальше ото всех по теряющемуся в снегах зимнику. Кажется, то, что я искал там последние годы - успокоение, - я нашел в прошлом году, осенью, когда жил в Казани. Теперь я снова хочу общения, человеческого тепла, взаимообмена в широком смысле этого слова и еще... ритма больших городов. Так и было в 2004-2005, когда я впервые освоился в Москве, а потом начал путешествовать в другие большие города. Поэтому Якутия манит меня, прежде всего, своей красотой как фотографа, своей неизведанностью, но... мне и в этой поездке уже хочется общаться, хочется взаимоотдачи. Про "гореть и дарить свой свет" снова писать не стану (улыбка). И еще хочется потом вернуться и... развиваться в этом направлении "в больших городах" (улыбка). А пока буду продолжать собираться и настраиваться.
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Готовлюсь к путешествию на Колыму. Позавчера посмотрел весьма эпическую картину "Побег из Гулага". Фильм немецкий, снят совместно с русскими и белорусами. В оригинале название переводится примерно как "Так далеко, докуда ноги донесут".
Сюжет вкратце. Немецкого военнопленного после победы СССР осудили в советском суде и отправили отбывать 25-летнее наказание на... Чукотку. Каюсь, даже не сразу вспомнил, где у нас мыс Дежнева. А потому что еще там не бывал (улыбка). Герой пробыл в заключении, работая в рудниках, четыре года, после чего ему удалось сбежать. И вот о его долгом пути и идет повествование в фильме. Ибо бежал он просто невероятным способом: в одиночку через чукотскую тундру, питался мясом тюленя, потом шел по якутской и, затем, иркутской тайге, жил у оленеводов, пока не добрался до... Читы. Заняло у него это почти два года. Затем он еще год потратил, чтобы продолжить путь домой, на запад, через Россию, Казахстан и Узбекистан, пока не добрался до... Ирана. Откуда через Турцию, спустя 3 с лишним года после побега с Чукотки, вернулся, наконец, к семье в родную Баварию.
Вот такой фильм. Честно говоря, вызвал разные чувства, хотя и понравился - скажу наперед. В начале вызвал очень много чисто технических вопросов: как они попали на Чукотку с Транссиба? - по воде их не транспортировали. Насколько велика вероятность была выжить в тундре у главного героя с тем запасом еды, одежды и сил? Почему вместо полярной ночи зимой в дальнем Заполярье всегда светло? Но дальше фильм стал действительно интересен: неправдоподобных ситуаций больше почти не было, и чем дальше герой продвигался к своей цели, тем больше фильм становился уже не "еще одной зарубежной экранизацией на тему ГУЛАГа", а произведением о человеческом мужестве и воле к жизни. Даже немного романтики оказалось очень в тему где-то в середине (улыбка). Фильм посмотреть порекомендую всем - и тем, кому близка тема ГУЛАГа и отдаленных краев нашей Родины, и тем, кто готов посмотреть двух с половиной часовой фильм о жизни.
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
В этом году в Подмосковье небывалое количество снегирей. Наверное, из-за снега - чувствуют, что зима более правильная.
Под моим балконом кусты красной рябины, и если осенью они и впрямь были все красные от ягод, то сейчас остались лишь голые веточки. Зато почти каждый день на этих кустах снегирей собираются целые стайки. С детства не видел, чтобы вместе прилетал почти десяток этих краснобрюхих птичек. Один из символов зимы и... детства. Люблю.
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Недавно на Андроид.Маркете купил первую платную программу. Карта метро, творящая чудеса - за 60 рублей. На Андроиде действительно все больше приложений, способных на такие вещи, о которых мы даже не мыслили несколько лет назад, ожидая, например, что черно-белые дисплеи в телефонах станут цветными. А совсем недавнее прошлое, когда с собой в кармане была "просто звонилка", уже сейчас вспоминаю все с большим трудом. Остается дождаться, пока все друзья обзаведутся всемогущими машинками - ведь все больше сервисов выпускается с прицелом на совместное использование. Тот же поиск друзей на Гугл.картах и много чего еще. А пока такой маленький шаг в будущее - первая честно купленная на маркете программа .
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Фильм "Здесь курят" достаточно известен в узких кругах. Помню, нам настоятельно рекомендовали посмотреть его, когда мы были студентами на факультете рекламы в университете.
Фильм об умении убеждать и аргументировать свои слова, заранее зная, что ты не прав, и, в общем-то, за хорошее приходится выдавать плохое. Фильм - вызов современному порядку. Главный герой фильма - лицо табачных компаний Америки. Работа его в том, чтобы доказывать людям, что курить, это... хорошо. Почему и как он это делает - лучше посмотрите сами.
Меня фильм, скажем так, зацепил. С пути рекламщика, для которого в жизни должно стать нормой выдавать черное за белое, я ушел еще даже не закончив ВУЗ. Моральные принципы оказались для меня важнее, но я не о себе. В фильме показаны именно ходы и тактики, когда убеждением и оперированием со словами можно диаметрально менять суть проблемы. Это мне понравилось, это красиво. При этом, иногда это показано просто остроумно и весело.
Основные идеи, которые дал фильм: - если грамотно владеешь аргументами, можешь доказать кому угодно и что угодно - никогда не стоит спать с журналистками (хотелось материться) - если у человека что-то хорошо получается, и он понимает, что это "его", пусть этим и занимается, даже не обязательно, чтобы это было что-то хорошее. Каждому свое.
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Пришел февраль - любимый месяц путешествий . Пора поделиться планами. О грядущей экспедиции я упоминал уже не раз, теперь настало время рассказать подробности. А то уже выдвигаться скоро .
Итак, идея эта захватила меня еще год назад, но в силу ряда причин воплотить ее в прошлом феврале не получилось. Все началось с одного из рассказов В. Шаламова, где он рассказывает о "чудесах" мороза, когда "плевки замерзают на лету". У меня же из первоначальной идеи познакомиться с доселе неизведанными температурами, когда такое действительно возможно, все постепенно переросло в одно масштабное ХОЧУ.
Хочу северных красот, хочу морозов, хочу тишины, хочу новых мест... В общем, все, как обычно . Но при этом хочу также побывать в одной из самых неизведанных республик России, пройти автостопом легендарную трассу (и обязательно зимой), хочется даже снять какое-то видео - возможно, о самом Шаламове, возможно по его рассказам.
В общем, скоро я отправляюсь в Якутию. Да, самая большая республка РФ (как вся европейская территория страны по размеру). Да, самая холодная - Оймякон, полюс холода Северного полушария планеты - находится там, и мы там обязательно побываем. Да, одна из самых автономных в культурно-социальном плане. И, да, одни из самых красивых и холодных пейзажей можно найти именно в Якутии.
Через Саху мы достигнем Магаданской области и самого Магадана, попытаемся познакомиться с тем, что на Колыме осталось от ГУЛАГа. Вот такие планы, если вкратце. По возвращении из Магадана очень хочется успеть и в этом году на Томскй Фестиваль Путешественников "56 параллель", который пройдет с 11 по 13 марта.
И еще: ровно два года я передвигался только по земле, и вот пришло время, когда я вновь... могу летать. Самолетами, разумеется . Сложно объяснить свое внутреннее состояние, но до этого я не мог, не то, что бы боялся, но... Теперь самолетное передвижение будут сдерживать только экономические причины, поэтому летать часто все равно не получится. Но в этой экспедиции полеты будут.
А теперь, собственно, даты и поиски вписок. Честно говоря, не очень верится, что кто-то читает меня из тех краев, но вдруг... ).
Итак, нас трое, все мужского пола, в процессе путешествия, возможно, будем разделяться, возможно, будем ездить "тройкой". На "северах" это некритично, было бы место в машине.
15 февраля вылетаем в Хабаровск. По "сейлу" у Аэрофлота билет на самолет стоит дешевле, чем плацкарт. Только лететь 8 часов, а ехать 6 суток...
Из Хабаровска сразу в Комсомольск-на-Амуре, там день-два, дальше по БАМу до Тынды. 19-20 в Тынде, оттуда по трассе на Якутск. 23-25 февраля в Якутске. 25 февраля - 5 марта (приблизительно) - Колымский тракт, Якутия, Магаданская область. 5-7-11 марта - Магадан. Оттуда я надеюсь найти доступные билеты в Новосибирск или Томск, напарники отправятся один в Москву, другой в Хабаровск.
Принимаю советы, что посмотреть, ищу вписки. Если среди читателей есть владельцы ресурсов подходящей тематики, буду рад информационной поддержке путешествия, постараюсь с дороги вести репортажи. Ну и просто можно пожелать доброй дороги в комментариях . Кстати, буквально на днях в те края отправился с командой джипперов наш известный дизайнер-путешественник Тёма Лебедев. Они вообще на джипах до Карского моря поедут. Как знать, может, и застопим где-нибудь на трассе их команду .
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Устроил себе еще один реплей старого хорошего фильма - "Трасса 60". Фильм 2002 года, и смотрел я его когда-то тогда же, в 2003-04 годах, наверное. Он даже с тех пор и лежит, записанный на 700 Мб болванке в барсетке с фильмами. Тогда еще не терабайтных винтов, торрентов, зато было много программ для перекодирования DVD в DivX, и стандартным размером для одного фильма была как раз 700 Мб болванка. Тогда мы только перестали собирать видеокассеты. И начали собирать видеоколлекции на таких болванках. Всего-то 7 лет прошло с тех пор... Честно говоря, качество картинки у фильма, записанного по тем стандартом, сейчас да на "плазме" выглядит мм... посредственно. Но не в нем дело, мне даже специально захотелось посмотреть фильм именно с того диска. Все-таки, разница в самом фильме при абсолютно той же самой "обложке" налицо.
Не знаю - не могу вспомнить - каким мне тогда показалась "Трасса 60". Знаю только, что понравилась - чтобы попасть в ту барсетку, фильмы у меня проходили строгий отбор . Кстати, там еще много фильмов в переводе Гоблина (тогда он очень многих зацепил), все части ВК и все фильмы о Джеке и Молчаливом Бобе.
Когда в первый раз смотрел "Трассу...", я еще не проехал всю страну автостопом, вообще ничего об автостопе не знал. Не прочел много умных книжек о жизни. Наверное, даже имел совсем другое мировоззрение. Потому сейчас и интересно пересматривать такие не пустые фильмы, что к жизни отношение поменялось. Не то, что бы повзрослело, а ценности изменились.
Тогда, наверное, это была, прежде всего, комедия. Комедии я всегда любил, и эта была весьма необычной. А сейчас я увидел суть, которую и закладывали в фильм. Прежде всего, призыв посмотреть иначе на обычные вещи в жизни. Быть внимательным к своим желанием и понимать, к чему может привести их исполнение. И еще - идти по своему пути в жизни, как бы ни давили на тебя со стороны, будь то семья, обстоятельства или собственное здоровье. Это, пожалуй, и есть главный посыл фильма. Пересказывать сюжет не стану, фильм очень известный, хотя и не кассовый. Если есть те, кто еще не посмотрел - просто must see.
А, еще хочу отметить, что этот фильм, также как и недавно просмотренный "Господин Никто", также как давно виденный "Эффект бабочки", показывает свой вариант альтернативной реальности. Только в отличие от того "Господина...", "Трасса 60" - это очень понятный фильм, причем, еще и с логичным хеппи-эндом. Пример того, какие фильмы об альтернативных взглядах на мир мне нравятся. А "Господин..." из тех, что наоборот .
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Порывшись в закромах, к недавно предложенному снаряжению нашел и несколько цивильных, причем совсем новых вещей. Может, нужна кому мужская одежда?
Куртка осенне-зимняя и три рубашки. Все изделия новые.
Читать и смотреть далее >>Куртка осенне-зимняя, светло-песочного цвета. Оптимально носить поздней осенью, ранней весной, на легком морозе тоже должно быть тепло. Материал: снаружи - шерсть 80%, нейлон 20% внутри - хлопок 73%, нейлон 27% подкладка - полиэстер 100% (достаточно толстая подкладка). Размер: 50 (L), рост 176
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Совсем по-разному день от дня вижу, слышу и чувствую все, что вокруг и внутри. Всегда хотел понять, почему так...
Иной день как-то ярче звучит музыка, легко представить сцену, объем, в котором записывались инструменты и голос. И сам он, голос, словно проходит через тебя, чувствуешь, что поешь внутри. И просто хочется петь. А еще в эти дни как-то ярче видится все вокруг: особо мягко бросает свой свет на предметы солнышко, предметы собираются в композиции. И ты видишь эти композиции, почти в любом пустяке видишь интересный кадр, и хочется снимать, и фотографируешь. Потому что видишь. В такие дни подольше не хочется ложиться спать. Потому что...
Потому что в другой день все по-другому. И, как правило, следующий после такого яркого дня будет именно таким. Тогда это просто день. Ты встаешь, завтраекаешь, составляешь список дел на день или просто делаешь что-то по мере надобности... и все. Все предметы вокруг - просто предметы. В них нет той жизни, они не складываются в композиции. И цвета - просто цвета. Просто - из набора R+G+B.
Обидней всего с музыкой. Ставишь ту же песню, что в иной день заставляет тебя летать или погружает в концертный зал... а слышишь просто звуки и слова. Слова можно понимать или нет. Но того объема и погружения не происходит. Плоский набор инструментов, особенно в наушниках, висящий в воздухе голос. И голос идет не через тебя. И ты не поешь. Такой день надо просто прожить и надеяться, что следующий будет ярким. Никогда не получается взять и переломить его с середины на творческий и яркий.
Не знаю, почему так, но у меня уже давно так. И, к сожалению, ярких дней в разы меньше, чем обычных. Обидней то, что я никак не могу понять, почему так, не могу научиться управлять этим. Пробовал следить за тем, с чего начинается день, за тем, с кем общаешься, что слушаешь, видишь и даже как питаешься... и так не могу разобраться. Самое досадное, что, как мне кажется, несколько лет назад так ярко, как описал выше, я чувствовал музыку всегда, в любой день. И мог не вылезать из наушников, потому что погружался в другой мир. А еще почти каждый день что-то фотографировал, потому что почти всегда видел. А сейчас только в один день из нескольких, среди целой череды обычных дней и даже недель. Почему так? Неужели дело лишь в гормонах? Не могу объяснить иначе. И почему тогда раньше они вырабатывались равномерно, а сейчас рывками?.. На самом деле, это, пожалуй, самая глобальная проблема в отношениях с миром в последние годы, которая волнует больше, чем что бы то ни было. Наконец, написал об этом.
Если вы творческий человек, с вами наверняка что-то подобное бывает, так ведь? Как вы справляетесь, чтобы каждый день был таким, когда вы способны творить (в широком смысле)?
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Разъезжаться решили каждый в своем направлении. Маша днем раньше, чем мы, покинула Урай и с этнографическими интересами поехала в деревню, где живут манси. Мы с Романом отправились на поезд, я второй раз в жизни ехал в мужской паре. И, как ни удивительно, очень успешно. Практически сразу застопили машину, за рулем которой оказался таксист со станции. Но, узнав, что мы автостопом, он не долго думал и взял нас просто, чтобы не скучать за рулем следующие 130 км. Ехали еще бодрее, чем в Урай и пообщались душевно.
В Екатеринбурге Роман сразу отправился на трассу, чтобы добраться к себе в Ижевск. Стоп на такое расстояние у него был впервые, и ему повезло - из столицы Урала до столицы Удмуртии он добрался чуть больше, чем за 12 часов. Я задержался на день в городе, остановился у Ворчуна, погулял по центру, а на запад стартовал на следующее утро, выдавшееся морозным и солнечным. Канун Рождества, 6 января. Мне, в отличие от Романа, совсем не повезло. В планах было добраться до Казани, где повидать друзей и уже оттуда поехать домой. Я выбрал северный путь (через Пермь) и очень ошибся в этом - машин перед праздниками практически не было. Кроме того, снова не посмотрел на Южный Урал, возможность проехать по которому была, если б поехал через Уфу. Читать далее >>В итоге, до Казани я добирался почти 36 часов, оказавшись там лишь к ночи с 7 на 8 января. Рожественскую ночь встречал на объездной Перми, глядя на снег, падающий в оранжевом свете фонарей на пустынной трассе. Ночь - дремота в кафе под Пермью. И очень неспешный стоп (из-за отсуствия машин) до Удмуртии по красивейшим холмам и долинам запада Пермского Края, а затем и Удмуртии. Стоп был таким неспешным и уже философским (улыбка), что я даже начал снимать видео на коммуникатор - дорожные заметки .
Единственной (но достойной) платой за такую невезуху в пути стали действительно красивейшие просторы и трассы в восточной Удмуртии: сказочные, прямо-таки, ёлки вдоль дороги, долины, овраги, холмы... Так, наконец, уже на пути домой был удовлетворен мой фотографический голод.
Потом был день в Казани, откуда я уехал поездом (так как забрал там свои вещи, что не смог взять, когда перед НГ переезжал в Подмосковье). И, собственно, само Подмосковье, неожиданно обернувшееся за время моего отсутствия не менее красивой зимней сказкой, чем Удмуртия.
А к вечеру дня, когда я вернулся домой, стало ясно, что я заболел ветрянкой, от которой по сей день и поправляюсь. К сожалению, не довелось переболеть в детстве. Судя по тому, что заболевают ей почти за две недели до того, как все проявится, так на прощание мне выстрелил в спину ушедший год. Ну... что не убивает нас, делает сильнее. А Новый год однозначно удался! Напоследок будут еще фотографии из Удмуртии.
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
В два часа дня поезд привез нас в северный край, где издавна жили ханты да манси, а ныне нефтяники и газовики. До Урая, небольшого "нефтяного" от станции 128 км. Сейчас - по трассе, а не так давно - только по воде или на вертолете.
Если кто-то считает, что 1 января, да еще в таких глухих местах, автостоп невозможен, он ошибается. Просто он специфический (улыбка). Первый день года, солнце близится к своему первому в нем закату, а мы трое идет на трассу - ведь до города надо как-то добраться, не к таксистам же идти.
Машин действительно 2 или 3 за час. Но как это уже бывало на моем опыте, рано или поздно нам удалось застопить маршрутный микроавтобус. Специфичность автостопа 1 января в глухих местностях в том, что "маршрутки" все равно ходят (к поезду, например, как здесь), а люди могут и не ехать. Поэтому маршрутка пуста, и мы едем с водителем просто как с водителем автомобиля, а не с водителем автобуса. Доехали легко, интересно и практически бесплатно (Роман подарил брелок с символикой Ижевска). Вот такой новогодний водитель-ДедМороз, спасибо ему.
***
Урай - маленький городок в Ханты-Мансийском АО, который и не был бы ничем примечателен, если бы не залежи нефти в окрестностях. Мы выбрали его "новогодним городом" потому, что удовлетворял условиям: находится в достаточно глухой местности, туда есть ЖД (или почти дотуда) и в нем нашлась вписка. Таковая нашлась через Fellini с БП, которая оттуда родом. Вписка, правда, оказалась, не совсем впиской - нам нашли мужика, который сдал нам на 3 дня квартиру по 200 р с человека в сутки, но эти расходы оказались вполне приемлимыми.
С погодой не очень повезло нам как фотографам: было пасмурно и относительно тепло - около -18. Поэтому большинство времени провели в общении, о чем совсем не жалеется . Вот такой Новый год 2011.
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Чтобы успеть встретить начало года в поезде, в этот раз было совсем немного времени. В первый раз вышло так, что поезд уходил всего за полчаса до боя курантов (по местному времени), но поезд в направлении, которое мы выбрали, единственный, и выбора у нас не было.
В поезде, несмотря на новогоднюю ночь, едут люди. Совсем пустых всего вагона три, в остальных по несколько человек набирается. В нашем тоже человек семь - непомерно много по сравнению с прошлыми годами и поездами.
Уже ежегодная традиция встречи НГ в поезде - в последний час уходящего года пройти по всем вагонам и спеть пассажирам песню "Три белых коня" и поздравить. Традицию нельзя нарушать: раскидываем вещи и наспех достаем гитару. Гитара на этот раз не моя, а мАшина - нейлоновая и с широким грифом. Пять минут уходит на то, чтобы вспомнить слова и аккорды песни (весь остальной год как-то не приходится ее петь), а также понять, что играть совсем не привычно. Еще пять минут, чтобы показать, как играть Маше, и понять, что так быстро не получится.
Десять минут до Нового года, гитара, таки, у меня, и мы отправляемся со своей миссией по составу. Все предыдущие годы мы успевали дойти до конца и вернуться, прежде чем наступит Новый год. Но год 2011 вышел особенным. Потому что стрелки сошлись на двенадцати, когда мы были где-то в середине поезда и пели песню проводницам в одном из купейных вагонов. Так этот момент и встретил: с гитарой, с песней на устах, под стук колес и покачивание поезда. Что ж, год должен оказаться творческим (улыбка).
***
А дальше просто нужно было суметь замечать символы, которые буквально час за часом оставляли для нас в прошлом 2010 год. Ярче всего запомнилась дверь. Читать далее >>Когда мы влезли в поезд, то попали в первый вагон, чтобы пройти по составу до своего, чуть ли не последнего. В тамбурах между вагонами все в инее, и мороз. Я не помню, сколько мы прошли вагонов и тамбуров, прежде чем дошли до своего. Но вот сейчас мы - уже с гитарой - прошли все вагоны в обратном направлении... И кажется, что прошли мы меньше. Холодный тамбур, заиндивевшая дверь в следующий вагон. Она закрыта. За стеклом темно, и не понять, то ли мы, все же, в последнем тамбуре последнего вагона, то ли там, за ней, тот вагон, через который мы входили. Меня до сих пор не покидает ощущение, что это был не последний вагон. И что там, за покрытой инеем и кем-то закрытой дверью, остался и тот вагон, и тот год, в который больше нет возврата. Я до сих пор четко могу представить кристаллы льда на металле, почувствовать холод ручки... Возможно, просто 2010 год действительно был таким сложным для меня, но никогда еще мне не приходилось так отчетливо ощутить границу между прошлым и настоящим, прошлым, в которое нет возврата. Ну и слава Богу (скажу лично я).
Незаметно прошел час, мы встретили НГ по грузинскому, а также уже не существующим самарскому и удмуртскому времени (напомню, один из нас - Роман - родом из Ижевска). И, наконец, полночь по Москве - мой Новый год, который прошел уже почти незаметно, за разговорами в полутемном вагоне и проносящуюся тайгу за окном.
Еще одна точка: где-то около трех ночи поезд остановился на большой станции, и Маша достала свечку в виде тигренка. Ей подарили ее год назад, но зажечь посоветовали только через год, когда год Тигра останется позади. Мы вышли на заснеженные пути, раскопали ямку в снегу и загли свечу. Поезд стоял еще почти 40 минут, а через окно было видно, как все это время горит и не гаснет свеча в виде тигренка. Как сгорает все, что должно остаться в ушедшем уже году.
***
Спать легли около пяти часов, когда все слова уже были сказаны, и просто захотелось спать.
Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
"Это мой нулевой километр. Начинаю отсчет от Казани..." На Нашем радио появилась вторая песня Мураками "Нулевой километр". Молодцы, казанцы, пробились! И песня жизнеутверждающая, люблю ее у них.