ГОРЕТЬ И ДАРИТЬ СВОЙ СВЕТ

  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
02:03 

Нефтегазовое "кольцо" 2016. День первый

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
День первый. Ижевск - Воткинск - Пермь - Чусовой. Бодрый приуральский морозец, чистейшее зимнее небо (да-да, вечно мутное небо по-прежнему заканчивается за границами Удмуртии). Закат на пермской объездной, а стоит пересечь реку Чусовая, как капитально меняется природа - начинаются мои любимые северные ели, количество снега резко увеличивается, и появляются первые горы. Не ездите в Екат через Кунгур, там неинтересно ;).



Смотреть еще 4 фото>>

@темы: Фото, Путешествия, Отчет о путешествии, 2016.01 - Зимник в Надым

01:59 

Итоги года 2016. Новый год. Каникулы

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Если во встрече Нового года в последний момент я уже ничего изменить не мог, то за наступившие каникулы ответственность уже полностью лежала на мне. Путешественнику было бы совсем глупо провести их в городе, как делает то большинство оседлых людей.

Первые 4 дня 2016 года я действительно провел в Ижевске, но все это время чувствовал себя именно путешественником в этом городе. Дома стояли собранными рюкзаки, и даже экспедиционный пуховик я не менял на городской - благо, морозы подоспели крепкие. Когда же до конца каникул осталась ровно неделя, я понял, что пора в путь. Подальше от поисков понимания, людей, условностей. Туда, где обретаешь самодостаточность, где только трасса, ты и Бог.

В такие моменты, как никогда, чувствуешь. Чувствуешь, а не думаешь. Вечером перед выездом я сел за фортепиано и впервые в жизни импровизировал. Конечно, в меру умений, но после - пока что не смог воспроизвести чего-то подобного. Наверное, чтобы быть классным музыкантом, так чувствовать нужно всегда, а мне для этого пока что обязательно нужна какая-то... мм... сложность в жизни.

***

Следующим утром я стартовал на Северный Урал. Куда еще отправиться за "красотой, которая правит в сердце" (с) БГ, как не на север? :) Читать далее >>

@темы: 2016, Итоги года, Итоги года 2016

21:02 

Итоги года 2016. Новый год. Начало

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Предыдущий - 2015 - год выдался на редкость оптимистичным и богатым на события, поэтому и заканчивал я его на оптимистической ноте. В нем явно было больше хорошего, чем плохого. По сравнению с тем, каким стало для меня начало ныне уходящего 2016-го, предыдущий год я буду долго вспоминать, как ясный летний день среди осеннего ненастья.

Все началось в последний день 2015 года. Несколько лет я встречал Новый год в поезде, однако на этот раз людей собрать не удалось: поздно начал это делать, сам круг людей рядом со мной сменился... Катастрофа надвигалась: за день до Нового года из общежития, где я сейчас живу, разъехались по домам все студенты-соседи. Официально в нашей общаге даже было запрещено оставаться на каникулы - здание закрывалось на профилактику. Однако мне некуда было уезжать - сейчас здесь мой единственный дом.

Чтобы не остаться в нем одному в самый домашний праздник, я чудом нашел интересную компанию в почти соседнем Екатеринбурге, куда решил отправиться поездом 31 декабря. На самом деле, это был последний шанс встретить год весело. Но, похоже, у Провидения, все же, на меня уже были свои планы. Впервые в жизни... меня не посадили в поезд. Была проблема с электронным билетом, и за время краткой стоянки никто просто не успел ничего сделать. Состав беззвучно тронулся, увозя с собой последние надежды на счастливый Новый год. Полностью снаряженный, еще около часа я провел на вокзале, готовый поехать к кому-нибудь в гости автостопом в этот предновогодний день, но нигде, докуда можно было бы добраться к ночи, меня не ждали. В столицу Урала по трассе я тоже уже не успевал.

Читать далее >>

@музыка: Tears - X Japan

@темы: Итоги года, Итоги года 2016, 2016, Новый год

00:27 

Западно-Уральская железная дорога 2016

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Поездка по Западно-Уральской железной дороге из Пермского края в Свердловскую область стала моим первым, пусть и кратким, путешествием лета 2016. Именно на нее я отправился, когда после летней сессии покинул до осени Ижевск - за несколько дней до большого путешествия в Архангельскую область. Это небольшое путешествие стало для меня началом летних железнодорожных открытий, ведь и весь уходящий год так или иначе связан у меня с путешествиями по затерянным железнодорожным веткам страны.

Автостопная закалка

Марш-бросок из Ижевска в Чусовой, с которого начинается этот рассказ - яркий пример того, что при наличии цели никакие невзгоды не помешают ее достигнуть.

Стоило мне засобираться покинуть Ижевск, и лето в конце июня будто кончилось. За один день на всё Приуралье ветры принесли несусветный холод, дождь, и впору было подумать об осени. Только яркая зелень первой половины лета радует.

Автостопное лето открылось, пожалуй, самыми ужасными условиями на летней трассе, которые только можно представить: +10 в разгар лета в средней полосе России, ветер в лицо, моросящий дождь - это лишь начало. В тот момент, когда начало темнеть, я был еще на полпути к цели и только подъезжал к Перми. Рюкзак давно ушел под накидку, а сам я стопил, стоя под зонтиком в качестве прослойки между двух рюкзаков. Серьезная проверка всего автостопного снаряжения.

Моей целью был ЖД вокзал города Чусовой Пермского края, откуда с утра я собрался отправиться на локальном поезде по одной из самых старых веток уральских железных дорог, и отступать было некуда. После полуночи по северу я на нескольких машинах прошел Пермь, стопил на улице Ветлужская. Однако, стартовать, все же, стоило пораньше: в мокрой ночной глуши где-то посреди Пермского края машин не то, что бы не было, и прямую до Чусового я "взял", уже второй час голосуя фонариком на каком-то совершенно темном повороте. Если бы мне не попался этот водитель, которого я по началу принял за древнерусского воина (за длинные волосы и растительность на лице), до утра к поезду мог бы и не успеть. Зато теперь мы до сих пор поддерживаем связь в Контакте :) .

Западно-Уральская ЖД

Западно-Уральская железная дорога Чусовой - Лысьва - Кузино является уникальной в своем статусе действующей колеей: она была построена ровно сто лет назад для обслуживания заводов по реке Чусовой, в середине ХХ века стала использоваться практически только для вывоза леса и сейчас является своеобразным ширококолейным воплощением лесовозных узкоколеек: кроме лесовозов, в сутки по ней проходит всего две пассажирские "электрички", состоящие из двух сидячих вагонов и "дизеля".


Весь путь изобилует оригинальными и загадочными названиями, самым таинственным является станция Невидимка. Многие другие имеют тюркские или финноугорские корни, либо связаны с различными фамилиями.

Читать и смотреть далее >>

@темы: 2016.07 - ЗУЖД, ЖД, Отчет о путешествии, Путешествия, Фото

12:44 

Русский север 2016: Череповец

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Рассказ о последнем городе, в котором я побывал в этом путешествии, будет не слишком длинным. Я пробыл в нем слишком мало, и посмотрел на него совсем мельком. Прибыл в Череповец я за полночь после двух дней в пути, а уже на следующий день после обеда нужно было уезжать, так как вписка в нем была всего на одну ночь.

Меня прекрасно встретили и даже провезли по самым знаковым местам Череповца на машине, рассказав о каждом. Но, все-таки, полтора часа - это не то время, за которое можно составить цельное представление о самом крупном городе в области. Преставление о городе обычно у меня складывается, когда я могу представить его карту и наложить на нее те места, где побывал. Чтобы сделать это, в новом городе я обычно всегда останавливаюсь, минимум, на два дня. Здесь на этот раз такой возможности не было, поэтому я схватил всего урывками.


Когда я переезжал жить в Вологду, мне даже в голову не приходило поселиться в каком-то еще городе Вологодской области, однако, оказывается, Череповец не только не меньше, но даже наоборот - самый крупный город Вологодчины, превосходящий областной центр. Вологда здесь как Вашингтон - небольшая столица с минимумом производств и администрацией области, а Череповец как Нью-Йорк - с деловой жизнью, коммуникациями и промышленностью. Также, как и крупнейший город США, Череповец является важным городом-портом. И пусть Вологда тоже стоит на реке, но дальше прогулочных маршрутов там не уплывешь. Череповец же, стоящий на реке Шексне, оказывается, порт пяти морей, так как является часть Волго-Балтийской системы.

...Когда-то друг в Казани мне рассказывал, что щит для прокладки метро в город везли из Европы, и был он настолько большой, что транспортировать его возможно было только по воде. И я вот теперь думаю - его, получается, тоже через Череповец тянули? Или еще как?..

Читать и смотреть далее >>

@темы: Фото, Путешествия, Отчет о путешествии, 2016.07 - Архангельская область

21:25 

Русский север 2016: дорога на юг

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Весь следующий день была долгая дорога на юг, в который я преодолел почти 700 км пути. Ехал я пока что еще совсем не в Москву, а в... Череповец, город, который не доводилось посетить уже столько раз, сколько и припомнить сложно - начиная с того момента, как туда шли прямые машины, из которых я высаживался, отправляясь ранее намеченными маршрутами и заканчивая периодом, когда сам жил в Вологде, из которой съездить в Череповец - дело одного дня и без ночевки.

***

Вечером накануне, выбравшись на М8, я проехал по ней километров девяносто, после чего встал ночевать в каком-то жутко комарином поле на окраине Емецка. Сложно представить, как бы сложилась моя судьба, не будь у меня там накомарника :) .

А потом километры тянулись и тянулись. Единственное, что хочется отметить, вся М8 сейчас от Москвы до Архангельска полностью отреставрирована, и водители здесь теперь любят летать по ней, как по стеклу на 150-170 км/ч, благо и камер с гаишниками здесь не так много, как в центральной России, хотя у настоящих любителей гонок почти всегда встретишь в машине "анти-радар".

Честно сказать, дорога на юг абсолютно не радовала, потому что, во-первых, этим летом даже в приполярные районы Архангельской области пришла южная жара и такая же южная марь в небе, так, что северной его чистоты я не видел уже с тех пор, как покинул Кимжу. А еще чуть южнее и вовсе началось бедствие - в этом году Архангельская область горела. А лесные пожары, гарь и смог - пожалуй, худшее, что можно представить, когда едешь поглазеть на северные красоты за три-девять земель. Одним словом, я ехал на юг, а мне хотелось... на Кольский :) . Там никогда ничего не горит, и северное небо всегда северное.

Под Вельском встретил первого стопщика-коллегу на пути. Типичный парень-болельщик из Ярославля, который ездил к родственникам в Вельск автостопом, впервые так далеко, потому что обычно только в Москву на матчи. Поначалу мы с ним поболтали и разминулись.

И уже где-то за Вельском на меня свалилась редкая автостопная удача после долгого и безрезультатного стопа на совершенно не удобном участке дороги (ремонтные работы, светофор, нет места для остановки, еще и съезд с горы - но работы на много км вперед, поэтому деваться некуда). На этот раз "всего лишь" Мерседес, правда, не уступающий вчерашнему Лексусу, который идет прямо в Череповец, а за рулем интересный водитель, владелец бизнеса, не испорченный таковым, человек, с которым есть, о чем пообщаться. Посадив меня, он, правда, признался, что принял меня за рабочего, так как я был в ярком комбинезоне, потому что "своих не бросает".

В итоге последние 300 км мы ехали с удовольствием. Тот редкий случай, когда действительно есть много, о чем поговорить. По дороге мы встретили того же ярославца и подобрали его, довезли до Вологды. Вологду проезжали через центр, так случайно я вдруг сумел повидать город, в котором когда-то жил. В Череповец мы въехали уже ночью - первой для меня темной ночью за последние две недели. В этот момент я уже знакомил человека с творчеством Вагнера и Бетховена, сохраненным в телефоне. Этой ночью на акустике Мерседеса "Тангейзер" и "Патетическая" были особенно к месту.

@темы: 2016.07 - Архангельская область, Отчет о путешествии, Путешествия

20:55 

Русский север 2016: в цивилизацию

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Мне нравится это чувство, когда ты с уверенным видом выходишь на совершенно безмолвную трассу и также уверенно начинаешь ловить проходящие раз в полчаса машины. Когда выходишь на трассу, нужно быть уверенным, что уедешь.

Именно с таким видом вышел я и на дорогу из Лешуконского, встав на обочине и удивляя своим видом редких селян. Уверенности мне было не занимать, потому что солнце уже клонилось к закату, а в здешних местах и днем-то нечасто ездят дальше соседней деревни. Спустя час, я в первый раз поменял позицию, спустя еще полчаса - второй. Село осталось позади, прогулки вдоль дороги немного помогли отбиться от комаров.

Не уехать я, все-таки, не мог, и здесь меня, наконец, взяли до переправы местные жители, едущие искупаться перед сном. Мило, но недалеко :) .

А вот возле переправы уверенность все-таки сменилась логикой: за оставшийся вечер здесь прошла еще пара машин - до соседней деревни, но никого дальше не последовало. Ночевать же на глухом повороте в лесу мне совсем не хотелось.

Когда стало совсем поздно и голодно, автостоп, все же, пришлось отложить до завтра, и я отправился ставить палатку под той самой эпичной стеной из мергеля, которая вблизи примечательна тем, что от нее постоянно откалываются мелкие камушки, создающие шелест и ощущение чьего-то присутствия. Поужинав, я еще долго бродил в поисках удобного места под палатку - нужно было найти укатанное место, так как сухая глина острая, и можно повредить и коврик, и палатку, и спать неудобно :) . Честно говоря, дольше всего смущали чьи-то "лепешки", раскиданные по берегу, не похожие на коровьи или лошадиные. Учитывая повышенную концентрацию медведей в данной местности, я даже полез искать через хилый интернет, как выглядят эти штуки у медведей :) . В итоге, толком понять, чьи же это следы жизнедеятельности, так и не удалось. И только наличие в непосредственной близости с понтоном дежурного судна, на котором вроде как должны быть люди, а также трассы под боком, равно как и абсолютно лишенного растительности глиняного берега с отвесной стеной над головой, позволили более менее спокойно заснуть.


***

Вставать утром я не спешил - трафик в ранние часы здесь мало отличается от вечернего. Даже когда, таки, встал, собирался и завтракал, пропустил всего машины две.

Довольный утром и завтраком я, наконец, занял пост у въезда на понтон, и не прошло и часа, как появилась первая машина :) . Тот редкий случай, когда машина здесь была частной, ехала в деревню всего за несколько десятков километров отсюда - то ли в Юрому, то ли в Палугу, и на ней я и покинул Лешуконское. До встречи со мной об автостопе в ней, конечно, не слышали :) .

Читать и смотреть далее >>

@темы: 2016.07 - Архангельская область, Отчет о путешествии, Путешествия, Фото

12:37 

Русский север 2016:  Лешуконское

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Вот это настоящее северное село! Пробравшись сквозь дебри мезенских лесов, в конечном итоге, действительно попадаешь в в такое обособленное и самодостаточное место, что сомнений практически не остается - ты на краю мира. И дело даже не труднодоступности, не в автономности - так, что даже электричеством село снабжается от собственной дизельной станции, не привязанное к центральным электросетям.

Смотришь вокруг, и сердце наполняется вдруг очень важным и редким ощущением, которое свойственно лишь совсем не многим маленьким населенным пунктам на окраинах цивилизации. Это чувство... основательности, уверенности в том месте, где живут люди. Проявляется оно в ладно сколоченных, хоть и порой очень старых домах, в украшениях, которыми богат фасад едва ли не каждого из них, в какой-то душевной чистоте улиц, даже несмотря на столбы пыли, затмевающей солнце после каждой проехавшей машины. Просто это одно из тех мест, которое его жители по-настоящему любят, из которого не пытаются сбежать при первой возможности, место, в котором не сквозит из каждой щели духом скорого побега, как, например, в маленьких угольных поселках в окрестностях Воркуты.

Рельефом Лешуконское мне больше всего напомнило недавно посещенную Верхнюю Тойму: здесь такой же высокий берег, над которым на плато раскинулось само село, а вдоль берега раскиданы лодки и рыболовные сараи. Плато это изрезано несколькими крупными логами, или распадками, как сказали бы на Сахалине, и через них также, как в Тойме перекинуты деревянные мосты. Пожалуй, это одна из самых отличительных черт северного убранства улиц.


Сами дома, при этом, совсем не похожи на тоемские: многие из них многоквартирные, но их отличительным свойством является наличие мезонина. Серьезно, столько домов с мезонинами я не встречал, похоже, еще нигде в России. Само село успешно обходится за пару часов, как и другие подобные, поэтому погулять по Лешуконскому я успел в тот же вечер, что и приехал. Большой рюкзак спрятал в кустах недалеко от места, где решил заночевать.

Читать и смотреть далее >>

@темы: Путешествия, Фото, Отчет о путешествии, 2016.07 - Архангельская область

15:48 

Русский север 2016: дорога в Лешуконию

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Итак, заповедную Кимжу и удаленную от всех городов Мезень теперь можно положить в копилку впечатлений этого лета, но, все-таки, в этих местах я уже бывал несколько лет назад, пусть и почти проездом. Все-таки, надо в этой поездке открыть для себя что-нибудь новое! Значит, в еще большую глушь! :)

Граничащий с Мезенским Лешуконский район настолько оторван от центральных трасс, что сами жители любовно называют его Лешуконией - будто отдельной страной, затерянной в дремучих лесах. Чего стоит лишь то, что даже официальный сайт администрации района называется leshukonia.ru ! Еще два года назад, проезжая грунтовками вдоль Пинеги, я облизывался на этот таежный край архангельской земли. Пришла пора побывать и там.


В этой поездке появился и новый интерес забраться в самую глушь - фольклор я, все-таки, начал собирать, первые записи сделал как раз в Кимже, познакомившись с местным народным хором. В еще более далеких уголках наверняка живут еще более интересные носители песенного наследия севера :) .

>Северный извоз

Можно много говорить об автостопе на Русском Севере: о том, как отзывчивы здесь водители, об интересе местных жителей к вольным путешественникам, о дорогах, которых чаще нет, чем есть :) . И снова о вполне успешном автостопе даже на таких глухих дорожках. Но сейчас я попал в такой "медвежий угол", где автостоп, все-таки, является довольно условным явлением.

Читать и смотреть далее >>

@темы: Фото, Путешествия, Отчет о путешествии, 2016.07 - Архангельская область

21:33 

Русский север 2016: Мезень

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Отдохнув в Кимже, я был готов освоить ближайшие окрестности, и, поскольку, все-таки, изначально планировал побывать в Мезени, туда и отправился на следующий день. "Радиалку" до райцентра на расстояние в 60 км сложно назвать путешествием, вот и я потратил на нее всего полдня.

От Кимжи до переправы через Мезень около двух км, которые можно пройти по трассе, а можно срезать путь по старой дороге через лес. На крутом берегу, в начале этой дороги со стороны реки, стоит, наверное, самый красивый из обетных крестов в округе. Он и выглядит иначе: рядом повязано множество полотенец - так издавна в этих краях совмещается христианская вера и давние традиции. Там же лампадка со свечкой. Но удивительно другое: стоит зайти за оградку, и чувствуешь такую энергетику, что... это сложно передать. Очень сильное намоленное место, лишь несколько раз встречал такие.


Переправа через реку Мезень с недавнего времени осуществляется по понтонному мосту, хотя всего несколько лет назад здесь ходил паром, и перемещение на другой берег для автомобилистов влетало в копеечку. Я встал немного не доходя до моста, и стал ждать. Автостоп в таких местах - вещь довольно условная. Если о нем и слышали, то стопщиков практически никогда не видели. Кстати, маршрутный транспорт, который полностью состоит из частных перевозчиков, идущих из Архангельска, совсем не дешев, и доехать в ту же Мезень из Кимжи стоит несколько сотен рублей. С другой стороны, стоит только решиться открыться миру и поднять руку проезжающим машинам, и долго стоять здесь не придется - довезут, еще и всего хорошего пожелают. Доброта и готовность бескорыстно помочь - то, за что я люблю север. Проблема, пожалуй, только в том, что машин может быть меньше, чем одна в час, поэтому подождать придется.

***

Уже в Кимже я понял, что нигде в более крупных населенных пунктах не увижу такой самобытности и трогательной правдивости пасторальной жизни. Побывав в Мезени, я лишний раз убедился в этом. Районный центр - действительно центр, хоть и маленький. Сюда приезжают по делам и за продуктами из окрестных деревень. Типичный маленький уютный городок с деревянными многоквартирными домами, несколькими каменными, а также с частной застройкой. Как и в любом российском городе, здесь есть и центральное отопление, работающее от котельных на угле. Да, Мезень, одно из многих мест на Русском Севере, где газа еще нет, а крупнейшая приливная ГЭС, которую здесь когда-нибудь должны построить на благо всего края, все еще в далеком проекте. Берега Белого моря здесь примечательны одними из самых высоких приливов.

Читать и смотреть далее >>

@темы: 2016.07 - Архангельская область, Отчет о путешествии, Путешествия, Фото

19:25 

Русский север 2016: Кимжа

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Признаться, когда я только узнал, что мне предстоит вписываться не в городе, а в деревне, где "летует" Федор - тот самый кауч из Мезени, поначалу я немного расстроился. При всей любви к пасторальным видам уж очень я городской человек, ценящий такой же городской комфорт. Тогда, еще в Северодвинске, где я созванивался с Федором, я даже не предполагал, какой подарок делает мне судьба. Потому что Кимжа - она удивительная.


Без долгих слов и эпиграфов - это одно из тех редких мест, если не единственное в своем роде, в которых я уже успел побывать за свою жизнь, где настолько чувствуешь непередаваемую... целостность от того, что живешь. Здесь все настолько естественно и так... как и должно быть, что ты уже не хочешь ни города, ни его благ, и все готов променять на дымок над баней, охоту за рекой с трескучим снегом под лыжами, и сад с оравой детишек, в нем резвящихся.

Улицы деревни почти круглые сутки пусты, но это не от того, что здесь никто не живет: просто у каждого свое хозяйство, и если и выбираются на улицу жители, то не пустой утехи ради, а чаще на ту же реку, либо в лес. Кимжа-река издавна кормит тех, кто живет на ней, поэтому и сейчас здесь лодки едва ли не у каждого второго жителя.

На самом деле, в Кимже проживает всего около сотни человек. С наступлением лета - приезжают еще сотни три-четыре дачников и тех, кто когда-то переселился отсюда в город. Именно благодаря такой обособленности, деревня Кимжа и в XXI веке остается самобытным северным поморским поселением, каким была она и в начале XVII века, когда сюда пришли первые крестьяне и соорудили церковь и жилье себе рядом с ней.

На домах - исконных северных многостенках, где в двухэтажном пространстве помещается и вся семья, и запасы, и скотина, - ныне на домах этих висят спутниковые тарелки, а вдоль улицы протянуты провода с электричеством. Местами даже мобильный интернет ловится сейчас в этом затерянном в пространстве и времени уголке. Но вместе с тем, чего уже глупо было бы себя лишать в наше время, на каждом доме здесь крышу венчает конек; здесь в мельницах на окраине, кажется, еще недавно мололи муку; россыпью по деревне кресты - обетные, поклонные, а где-то и могильные. Порой видно их даже в соседнем дворе. На Мезени принято было хоронить своих родственников не на общем погосте, а на своем земельном наделе, как правило, недалеко от дома.

Читать и смотреть (+много всего) далее >>

@темы: 2016.07 - Архангельская область, Лето, Отчет о путешествии, Путешествия, Север, Фото

23:20 

Русский север 2016: Пинежский край, ч. 2

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Еще одним интересным местом, куда мы заехали, стала неприметная на карте деревня Красная горка, расположенная рядом все с тем же Голубинским разделом в Пинежском районе. Точка на зеленом полотне карты, символизирующем бескрайние леса, оказывается не просто маленьким северным поселением: дорога, ведущая в Красную горку (точнее будет сказать - на Красную), ответвляется от трассы и резко уходит вверх, так, что за пару минут на автомобиле взбираешься на сотню метров. Вот это уже настоящая гора в краю болот!


Неприметная ныне деревня, однако, издавна был известна, прежде всего, своим Красногорским Богородицким монастырем, основанным еще в начале XVII века. История началась, когда священник Мирон из соседней деревни Юрола по велению Игумена Варлаама перенес сюда из Кевроля образ Богородицы Владимирской, а позже и сам поселился в этом месте. Также с монастырем связана история иконы Грузинской Божьей Матери, выкупленной в 20-е годы XVII века у персов ярославским купцом Григорием Лыткиным, который позже собственноручно привез ее в дебри архангельских лесов.

В XIX веке Красногорский монастырь имел в своем составе три храма и был обнесен каменной стеной. Подворья его были открыты в Архангельске и даже в Петербурге, а икону Грузинской Божьей Матери каждый год возили в Архангельск.

Сейчас остатки храма, закрытого и разрушенного при коммунистическом режиме, пребывают в полной разрухе. Внутри чудом частично сохранились две фрески. Проемы окон заполняет собой панорама окрестной тайги, а над головой, если встать в центре развалин, кругом смыкается небо, ограниченное зияющей дырой разрушенной колокольни.

Вдоль разрушенных стен, по мокрым после дождя доскам, сквозь заросли иван-чая выходишь к обрыву, открывающему, наверное, один из самых величественных видов, что мне доводилось встретить на Русском Севере: долина Пинеги, докуда хватает глаз, с высоты больше сотни метров. Поздний северный закат, бескрайние леса и грозовое туманное небо с проступающими всполохами закатного зарева, прогнавшего недавнее ненастье. Величественность и спокойствие в одном месте и времени.

***

В преддверии белых сумерек мы отправились дальше. Дорогу, продолжающуюся за Пинегой-поселком, можно смело назвать легендарной - вся она проходит через одно большое болото, проект ее сооружения зародился почти две сотни лет назад, а, наконец, построили ее только в 2008 году! Вряд ли в ближайшие десятилетия ее выложат асфальтом, но и эта грунтовка стала теперь "дорогой жизни": всего десять лет назад до всех населенных пунктов, в которые я сейчас еду автостопом, можно было добраться только по воздуху.

Уже почти ночью мы остановились в единственном на все 200 км между Пинегой и Мезенью придорожном кафе возле деревни Чижгора. Здесь ныне останавливаются все маршрутные такси, идущие в Мезенский и Лешуконский районы, да и вообще практически все водители, отправившиеся в далекий путь. Рассказ об этих "возницах" еще впереди. Окрестности же Чижгоры показались мне едва ли ни северной идиллией: карстовые горы остались где-то позади, а здесь - единственная обжитая на многие десятки километров спокойная и величавая северная река Немнюга, вдоль которой растет просто сказочный лес. Густой вечерний воздух, деревянный сруб с мягким светом в окнах... Оказывается, в сказку не так уж сложно попасть, если не запрещать себе в нее верить.

Читать с смотреть (+20 фото) далее >>

@темы: 2016.07 - Архангельская область, Отчет о путешествии, Путешествия, Фото

19:37 

Русский север 2016: Пинежский край, ч. 1

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Итак, теперь все, как я люблю - впереди неизвестность лишь с небольшой долей определенности в виде вписки, где тебя ждут. Сама она также затеряна где-то в лесах, потому что кауч, к которому я поеду, на лето переезжает из города Мезени в маленькую деревню и живет в своем доме там.

Когда длинный северный летний день переваливает через свою середину, я отыскиваю автобус, идущий на другую сторону Архангельска и под все тем же низким пасмурным небом долго трясусь по пыльным индустриальным районам, чтобы оказаться, в конечном итоге, на выезде в сторону Мезени. Добрую половину пути туда едешь вдоль Северной Двины, а потом вдоль реки Пинеги - вплоть до одноименного поселка, откуда дорога поворачивает на север. Светлая река с мятными берегами пленила меня два года назад, когда я вдоль нее проехал в направлении республики Коми, теперь пришло время забраться еще севернее.

Недалеко от города по этой дороге находятся Малые Корелы - один из самых известных в России этнографических музеев-заповедников под открытым небом. Привезли кое-что туда и из Мезенского района. Но мы-то знаем, что на все "пятистенки", деревянные мельницы и церкви, сбитые без гвоздей, интереснее поглядеть воочию там, где они сохранились с момента своей постройки. Поэтому в путь: до Малых Корел ждать машину почти не приходится - в выходной многие едут в этно-деревню, много здесь московских номеров с традиционными почитателями Русского Севера за рулем. Уехать же, как водится, удается с местными жителями.

За Корелами стоит еще несколько достаточно крупных деревень, и, наконец, начинается почти необжитая тайга - впереди только Пинега, а за ней и Мезень, до каждой больше сотни км грунтовки без населенных пунктов. Интересно, что самобытные деревни в этом районе, все же, остались, но все они находятся на противоположном берегу реки от трассы.

***

Вечереет, и я в лучших традициях увлекательного автостопа стою на абсолютно пустом участке дороги; последний водитель свернул куда-то в лес на хутор, состоящий из пары домов...

Именно в такие моменты попадаются самые интересные люди, и мне вновь везет - в далекую Мезень из областного центра едут молодые парень с девушкой, и конечно, нам всем вместе будет ехать еще интереснее :) . Ребята действительно оказались очень классными, и мне вообще повезло, что остановились именно они: вряд ли бы я увидел столько в этот вечер, остановись мне какой-нибудь грузовик с продуктами. Мы несколько раз останавливались, а то и вовсе съезжали с маршрута, чтобы посмотреть что-нибудь интересное по пути. Оказалось также, что мне снова повезло на водителя, чья занятость связана с автомобилями. Этот - специалист по установке газового оборудования. А, значит, моя долгая консультация на тему автомобилей длиной во все это путешествие снова продолжилась. Как несложно догадаться, после этой беседы я еще больше уверился в том, что купленную машину надо как можно быстрее переводить на газ :) .

***

Самое интересное на этой трассе, пожалуй, это Голубинский карстовый раздел вблизи Пинеги, который знаменит своими пещерами. Зимой я здесь проезжал тогда же, когда и был в зимней Мезени, но кроме чрезвычайно холмистой и извилистой снежной трассы ничего не запомнил. Хотя... именно здесь я когда-то приобрел бесценный для автостопщика навык пития чая из термоса в жутко трясущемся и прямо-таки скачущем по холмам автомобиле :) .


Читать и смотреть далее >>

@темы: 2016.07 - Архангельская область, Отчет о путешествии, Путешествия, Фото

21:07 

Русский Север 2016: с запада на восток

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Спалось прекрасной белой ночью, все же, не так сладко, как можно было бы представить. Накануне не очень удачно пообщался с крапивой, а в довершение и вставать нужно было уже в шесть утра, чтобы успеть собраться, позавтракать и уехать на утреннем поезде в цивилизацию.

С утра включили изморось и пасмурное небо. Когда читал отчеты других путешественников, уже слышал о подобной погоде в здешних местах, не избежал ее и я. Открытые платформы на этот раз пустовали: редкие пассажиры проделали обратный путь в том самом камбарском вагоне. В девять утра я оказался на окраине Северодвинска, возле уже знакомой станции Водогон.

Сонное утро воскресного дня под пасмурным приполярным небом не очень располагает к авантюрам. Наступил тот этап путешествия, когда основные планы выполнены, и ты выбираешь, куда двигаться дальше. Дремавшим мозгом я с одной стороны осознавал, что в Архангельской области еще куча интересных и дремучих мест, а с другой - и мозг, и тело просились куда-то в тепло, в уютный дом. В такие моменты, как ни странно, иногда даже тянет домой. К родителям. Мой личный дом всегда там, где я сам, но должно быть в жизни место и где-то вдали, где тебя любят и ждут. В принципе, и трасса - прямая М8 до Москвы - начинается прямо здесь, в Северодвинске, и до того дома всего двое суток пути. Но, все-таки, я не был готов так быстро проститься с севером. Когда весь год ждешь очередной встречи с ним, обидно поддаваться минутной слабости.

Несколько дней назад я совершенно случайно нашел через Каучсерфинг вписку... в Мезени - оттуда на сервисе был зарегистрирован всего один человек, и он ответил. Значит, есть шанс побывать летом и остановиться в этом отдаленном городе Архангельской губернии. Когда-то я почти случайно заехал туда зимой, но практически не видел ее.

Настроившись на волну совершенно беззатратных скитаний, и практически только что выйдя из леса, я совершенно не хотел пользоваться общественным транспортом, даже для того, чтобы хотя бы выбраться на федеральную трассу. Около полутора часов я безуспешно ловил редкие машины в этом безрадостном месте, однако, все-таки, был вынужден сменить позицию - как и местные - на маршрутке, которая вывезла меня в город, а позже и провезла через него. Еще около часа на новой позиции - теперь уже это была широкая автострада с нормальным движением - и я поймал машину до Архангельска. Честно говоря, автостоп в Северодвинске мне не понравился, хотя, наверное, в очередной раз дело было в собственном настрое. Иногда действительно стоит брать "рест" и отсиживаться где-нибудь в уютном месте.

Читать далее >>

@темы: Путешествия, Отчет о путешествии, 2016.07 - Архангельская область

15:14 

Кудемская УЖД: видео

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
15:12 

Русский Север 2016: Кудемская УЖД

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
В Северодвинске я провел лишь один день. Кроме возможности хотя бы раз за лето побывать на море, здесь находится и одна из основных моих целей в этом путешествии - вторая по счету узкоколейная дорога, которые я начал исследовать в этом году.

Кудемская УЖД - одна из немногих сохранившихся в России "узкоколеек", являющаяся полноценно функционирующим пассажирским транспортом. Она соединяет станцию Водогон на окраине Северодвинска с поселком Белое озеро, отстоящим от города чуть более, чем на 30 км вглубь материка. В отличии от Авнюгской УЖД, где мы побывали всего неделю назад, здесь, при всей экзотичности виляющего среди тайги железнодорожного пути, не чувствуется той оторванности и дремучести, что окружает тебя, когда ты отправляешься из Авнюги в сторону Соезерской Пустыни.

Вдоль Кудемской узкоколейки на две трети ее протяженности стоят дачи жителей Северодвинска, до которых вдоль путей можно доехать на своем авто. Ближе к Белому озеру, все-таки, начинается настоящая тайга, но и здесь вдоль всего пути накатана тропка, по которой ездят на мотоцикле. Дрезина, в отличие от Авнюги, не является здесь единственным способом "эскейпа" из лесной чащи.

До станции из города ходит автобус, и, кажется, все местные в курсе, где нужно высаживаться, чтобы попасть на узкоколейку. Я прибыл к стоящему в перелеске локомотиву с вагонами за целый час до отправления, а пассажиры заполнили уже два вагона из четырех. Поскольку на том конце узкоколейки находится не глухая деревня, а дачный поселок, поток людей, особенно в преддверии выходных здесь намного больше. Грибники, садоводы, охотники; мужчины, женщины и дети :) .

Фотографам и путешественникам здесь тоже никто особо не удивляется - каким-то образом Кудемская УЖД попала... в список десяти самых красивых железных дорог мира по версии Forbes! Я мысленно представляю того журналиста, который колесил по миру в поисках интересных "железок", наверняка, впервые оказался на Русском Севере и также впервые увидел узкоколейную железную дорогу, идущую среди болот. Сложно не прийти в восторг! :) Хотя, возможно, все было совсем не так. Кудемская узкоколейка действительно идет среди живописной северной лесотундры, постепенно переходящей в тайгу. Хотелось бы проехать здесь еще и зимой. Я читал ту статью в Forbes, и, все же, не умаляя здешней красоты, на мой взгляд, в России стоило включить туда, как минимум, КБЖД, "Трассу храбрости" Абакан - Тайшет, или, наконец, БАМ!


...Тем временем, пора отправляться. На тепловозе, который повезет нас в лес, развевается... Веселый Роджер! Что ж, будет весело. Самое веселое, пожалуй, это две открытые платформы: никакой лишней безопасности - деревянные борта по пояс, скамьи по краям... вот, в принципе, и все. Зато в хорошую погоду здесь можно прокатиться с ветерком, что и делают местные жители, а с ними и я. Этим вечером с погодой нам повезло. Два оставшиеся вагона крытые, причем один из них - новехонькая модель специально для узкоколейных дорог, сделанный в Камбарке! Привет Удмуртии - нынешнему дому моему :) .

Природа здесь по сравнению с Авнюгской УЖД кажется менее суровой, несмотря на полярные широты - возможно, из-за теплой солнечной погоды; может, оттого, что по краям больше болот, и пейзаж просматривается далеко, в то время, как под Авнюгой вокруг глухая материковая тайга. Возможно, дело и в людях: здесь пассажиры не сидят в медитативной скованности, разглядывая бесконечную стену из берез и осин за окном: на платформе играют с собакой дети; мужчины, покуривая, болтают "за жизнь". Я в течение поездки шатаюсь по платформе с камерой, то снимая видео, то фотографируя, добавляю ситуации туристический колорит.

***

Поезд прибывает на станцию Белое озеро спустя полтора часа после отправления. Место кажется райским (во всяком случае, каким можно представить себе рай на севере): большое лесное озеро блестит в свете летнего вечернего солнца, по берегу расположились дачи, укутанные лоскутами из сосен, елей и осин. Локомотив замолкает, расходятся люди, и наступает та самая чудесная тишина, которую можно найти только вдали от цивилизации - когда каждый звук слышен за сотни метров. Возле какого-то дома стучат по дереву; где-то завелся мотоцикл; из леса, за километр до появления, слышно, как приближается дрезина - местные жители проезжают на них по несколько раз в час.

Прямо рядом со станцией - кладбище старой железнодорожной техники: вагоны, снегоочистители и даже поржавевший локомотив! На озере с разных его сторон мостки, далеко уходящие в воду - можно ловить рыбу, купаться или просто сидеть, свесив ноги, и думать, как здесь, все-таки, здорово :) .

Нагулявшись в окрестностях станции, и побродив вдоль Белого озера, я отправился на другое - то, что лежит подальше, и где еще спокойнее. Обратный поезд утром, и здесь не нужно спешить, как в Соезерье - можно провести вечер наедине с природой и переночевать на берегу. Берега болотистые, мошкара "доставляет", но репелленты и накомарник позволяют почувствовать себя хозяином положения :) . А там, где посуше, и, как ни странно, на самой воде комаров почти нет. Мостик здесь всего один, и в таком чистом и спокойном месте никак нельзя было отказать себе в удовольствии растянуться на его досках и несколько минут просто глазеть в небо, ощущать себя плывущим где-то между водой небесной и водой земной, которая сейчас в тридцати сантиметрах под тобой.


На болоте, впервые в этом году попалась уже поспевшая морошка - личный символ севера для меня. А потом настала белая ночь - и здесь она была именно такой, какой ее и представляешь, вспоминая лето на севере: с луной, туманом над водой, запахом хвои и светлым жидким небом над лесом, который в такие моменты кажется бесконечным.

Фото:

Смотреть далее большой фоторепортаж >>


Белая ночь









Возврат в цивилизацию

@темы: 2016.07 - Архангельская область, Лето, Отчет о путешествии, Путешествия, УЖД, Фото

21:32 

Русский Север 2016: Северодвинск. Закат на Белом море, о. Ягры

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
То самое время и место, где ты не чувствуешь себя одиноким, независимо от того, пришел ли ты сюда один или с кем-то. В такой вечер люди приходят сюда, чтобы побыть наедине. Друг с другом или с самим собой. Здесь больше нет компромиссов, материк больше не смыкается своими берегами над водным простором, и даже если где-то за спиной дышит целый город, впереди только море и свет.

Счастливчики, чьи дома - обычные панельные девятиэтажки без изысков - выходят окнами на море, могут наблюдать закаты здесь каждый день... Также как и принимать в свои окна удары вечных северных ветров - подарки от бесконечной морской стихии.

...В детстве я очень любил группу E-Rotic и много раз представлял себе такую прогулку: вечер на морском берегу, и я жду ее, и мы гуляем вместе. А в другой раз она скучает и ждет меня здесь. Столько времени уже прошло с тех пор... А в этот вечер на пустынном пляже на Яграх в моих наушниках зазвучала именно та музыка. Такой вечер на морском берегу когда-нибудь должен был случиться. Ведь пока живы мечты, музыка продолжает звучать...



Смотреть далее (+27 фото) >>

@музыка: E-Rotic - When i cry for you

@темы: Чувства, Фото, Ты, Путешествия, Отчет о путешествии, Море, Вечер, 2016.07 - Архангельская область

13:20 

Русский Север 2016: Северодвинск

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Сегодня началась одиночная часть моего путешествия. Напарница накануне вечером отправилась на поезде в сторону дома, я еще одну ночь провел на вписке, а с утра и сам покинул столицу Поморья. В этом году я еще ни разу не видел моря, и именно за ним я стартовал в близлежащий Северодвинск.

Сколько раз я бывал в Архангельске, столько же раз по разным причинам никак не мог посетить ближайшего его соседа. До Северодвинска от Архангельска всего сорок км, но он в корне отличается от поморской столицы. Доехать автостопом из одного города в другой не составляет никакого труда: достаточно пересечь мост через Северную Двину, чтобы оставить Архангельск за спиной, и выйти на трассу, ведущую в "Севск", как здесь называют Северодвинск. 90% автомобилей идут из Архангельска именно туда.

В Северодвинске я остановился совершенно чудесным образом. Когда мы еще искали вписку в Архангельске, человек с Автостоп.Коммьюнити в Контакте дал контакт своей знакомой в Севске. Ночевать в Северодвинск нам тогда ехать не пришлось - мы остановились в самом Архангельске через Каучсерфинг, а вот теперь вписка пригодилась. Получилось, правда, даже интереснее: пока я дотуда добрался, хозяйка уехала в Питер, поэтому вписал меня в пустующую комнату ее молодой человек. Правда, и сам он живет сейчас в другом месте, поэтому по приезду мне просто были выданы ключи.


Северодвинск, в отличие от Архангельска, и, несмотря на такую близость к последнему, относится к районам Крайнего Севера и имеет совершенно иной статус, как и "северные"надбавки к зарплатам. Парадокс, но именно здесь они гораздо выше, чем в областной столице, и именно сюда многие ездят работать из Архангельска, несмотря на то, что последний почти в два раза больше по населению. Кстати, для тех, кто не в курсе: по российскому законодательству достаточно 3 дня в своей жизни официально проработать в местности, приравненной к районам Крайнего севера, чтобы получить пожизненную прибавку к будущей пенсии в несколько сотен рублей. Поэтому многие жители области (а знающие - и из более южных областей) приезжают сюда устроиться на какую-нибудь совершенно не серьезную работу хотя бы на неделю.

Читать и смотреть далее >>

@темы: Фото, Путешествия, Отчет о путешествии, 2016.07 - Архангельская область

19:11 

Русский Север 2016: Архангельск. Острова

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Архангельск - бывшая столица поморов, на первый взгляд похож на обычный город, выстроенный в период существования СССР: блочные серые многоэтажки, куда ни глянь; единственное пока высотное здание - "высотка" - в центре, и то административное, а не жилое. В последние годы облик города стал разнообразнее благодаря множеству торговых центров, хотя, вероятно, это и не совсем то, на что хочется обращать внимание в городе с историей, насчитывающей несколько веков.

Однако Архангельск всегда был городом на воде, городом-портом, и городом на севере. Все это, сочетаясь в одном месте, хоть в допетровские времена, хоть в наше время, образуют здесь особую атмосферу, которую сложно найти где-либо еще. И, возможно, материковая часть Архангельска сейчас похожа на обычный областной центр, как каких много в России, но здесь, в дельте Северной Двины раскинулась целая плеяда островов, которые издавна были освоены поморами, и на которых прямо сейчас живут их прямые потомки. Там есть свет, телевидение, газ (в баллонах), но практически у каждого есть здесь своя лодка, которая хранится в гараже на берегу. Ряды этих гаражей образуют особый облик береговой линии, позади которых виднеются дома рыбаков.

Кто-то живет здесь только летом (зато безвылазно по несколько месяцев), уезжая на зиму в город, у других здесь единственный дом, как и вода - единственная страсть. Уникальный быт современных поморов, живущих на границе между городом и морем, делает островную часть Архангельска уникальным местом в России, где царит особая и ни с чем не сравнимая атмосфера, в которой причудливым образом переплелись быт рыбацкой деревни, обособленность, и какой-то дух свободы - и все это на фоне городского пейзажа за большой водой с неизменной доминантой "высотки" на горизонте.


Зимой, когда Двина замерзает, до некоторых островов ходят пешком. А летом можно купить билет на теплоход, который ходит каждые несколько часов, а до некоторых островов и чаще, и за полчаса оказаться в обители чистоты и природного спокойствия. Пройтись по грунтовой дороге от одного берега к другому, поглазеть на порой совершенно уникальные творения на приусадебных участках местных дачников, заметить автомобили со странными, нигде больше не встречающимися в России номерами (ездят на них только по острову).

Смотреть еще 23 фото >>

@темы: 2016.07 - Архангельская область, Отчет о путешествии, Путешествия, Фото

18:48 

Русский Север 2016: Архангельск 1

Представь себя таким, каким хочешь быть, и Ты станешь им
Поморская столица - один из моих любимых городов в России, причем я сам не могу ответить, почему. Просто душа у него - мне близкая. Бывал я в нем не раз: первый - в 2005 году, последний - два года назад. И за эти два года город еще больше стал похож на многие областные центры России: появилось еще больше торговых центров, стало еще больше новых машин, построили еще больше новых домов. Кстати, последнее очень долго в Архангельске заметить не удавалось, а сейчас бросились в глаза едва ли ни целые кварталы как раз в центре города. Все-таки, система кредитов творит со страной чудеса...

В этот раз я приехал в город не один, а привез с собой человека, еще никогда не видевшего северных городов. Перед Дарьей стоял выбор - освоить музейно-историческую часть города или побывать на островной части города, подальше от цивилизации, но в непосредственной ее близости. Именно острова на Северной Двине в составе города - одна из фишек, которая привлекает меня в Архангельске. Мы обоюдно выбрали последний вариант - не так уж много времени у нас здесь осталось.

Исходя из сроков стало ясно, что в этом городе мы с Дарьей расстанемся - ее отпуск пролетел чрезвычайно быстро, и из Архангельска она поездом поедет в Москву, а оттуда - домой. Мои планы на север еще не исчерпаны, время еще есть, поэтому дальнейший путь я продолжу один.

***

Мы приехали на вписку, найденную через Couchsurfing, так рано, что хозяйка еще спала. Девушка откликнулась почти сразу в ответ на запрос через Кауч. В этом году мне везет на вписки в центре городов, вот и эта оказалась в самом сердце Архангельска да еще и в настоящем "партийном" доме, построенном еще в советские времена для не последних жителей города. Очень интересная архитектура внутри, консьерж, уютная квартира.

За два дня мы побывали на двух островах - сначала на Кегострове (застали там хороший ливень), а на второй день на острове "Острова". Хотели и на более дальние, но суда ходят туда нечасто, а на некоторые и вовсе только по заказу и за хорошие деньги. Когда-нибудь нужно приехать в Архангельск и провести здесь пару недель, исследуя исключительно островную часть города :) .

В день отъезда Дарьи мы, все же, успели погулять по городу, нашли ребят, занимающихся выпуском душевных северных сувениров под маркой "Множество" (их можно было встретить, например, на фестивале Тайбола) . Да и в целом, Архангельск - один из городов, откуда сложно вернуться с пустыми руками. Чего стоят только "козули" - поморские пряники, или красно-черная мезенская роспись по дереву и бересте :) .



Смотреть далее >>

@темы: 2016.07 - Архангельская область, Отчет о путешествии, Путешествия, Фото

главная